12月8日，在中国重汽2025年相助伙伴大会上，中国重汽党委文书、董事长王志坚对2025年新能源阛阓的作风是：“必须去抢，必须多抢”。

咱们知谈，本年前10月，商用车举座销量同比下落3.4%，其中重卡举座阛阓更是呈现出同比连合下滑的阛阓疲态。主要亮点齐在新能源，前10月，国内新能源商用车同比增长87%，尤其是新能源重卡较昨年同期大增142%。在战术与阛阓的双重运行下，不错预感2025年各重卡品牌的“新能源阛阓争夺战”将会再度升级。

那么，2025年重汽若何去霸占新能源阛阓？新能源商用车之家以为从年会上重磅发布的4款新能源新品亦可瞻念察一二。

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豪沃TX500kWh电驱桥纯电牵引车

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伸开剩余82%

该系车型主要聚焦城市物流运载。咱们知谈城市物流运载场景除了对能耗、充电时长具有无数条件外，对车辆载货空间、能源性条件也通常杰出，尤其是在货源减少情况下，好多客户不得不去拓展更远或更多类型的货运业务。

重汽现场展车为一台500kWh电驱桥充电牵引车，这台车将若何吹法螺以上需求？起先这台车的一大亮点来自于它的底盘部分——高度集成。包括在驾驶室下方嘱咐重汽自主研发的集成式高压律例系统，将座舱空调与电热络续系统进行集成化贪图，电板选择底置样子并阐发车架空间定制竖立W型模块化电板，以更好愚弄底盘空间等。高度集成化和定制化的公正即是，为这辆车开释了更大的载货空间，假造10%零部件数目的同期能耗也假造了5%。

这台车另一大特质来自于能源系统——大功率、大扭矩，使得车辆的工况符合性更广。新能源商用车之家现场不雅察，这台车接受了中国重汽自主研发的高效模块化电驱桥。人所共知，自主电驱桥工夫和产物向来是重汽奔驰沙场的“杀手锏”，而这款车接受了三电机电驱桥，单个电机功率达到275千瓦，整车能源达到1100匹以上，最大输出功率75000牛米，系统传动效果高达94.5%以上，整车能源性获得极大保险；同期通过多速比、电驱桥上搭载集成式取力器，以及支执阐发工况自主切换单双桥运行模式等，达到了工况符合性的最大化。

这款车电板能量密度较之前再次晋升了10%，展出车辆的续航里程可达350公里，双枪快充仅需30分钟电量即可从10%充至80%，吹法螺用户高效、长里程的运营需求。当今，这款车型仍是达成了300-600度电量产物的全笼罩。

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豪沃TX600kWh中央运行充电牵引车

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365建站客服QQ：800083652

这款车主要针对能源运载场景，咱们知谈这类运载场景的整车常常濒临24小时运营、重载的使用场景，用户对车辆能耗、续航里程、充电时长、整车通过性和工况符合性条件愈加杰出。

新能源商用车之家现场不雅察，这款展车带电量为600kWh，不错笼罩430公里运距，搭载的是重汽全新一代高密度轻量化电板，阅兵后的后背电板嘱咐样子，使车架两侧开释更多空间，车辆的续航智商、通过性和工况符合性大幅晋升；另外，通过进一步优化律例体式，电板能耗进一步假造15%；现场数据流露这款电板的寿命不错达到充电轮回次数4500次以上，较上一代电板寿命晋升60%以上；充电时长也大大镌汰，从10%充到80%只需30分钟，充分吹法螺24小时高强度运营需求，大大晋升车辆运营效果。

现场数据还流露，该车电机为650匹马力搭配7挡变速箱，还有多速比可供选拔；全新升级的驾驶室里面和进一步假造的面目台高度，使得整车在能源性、工况符合性、行车安全性和驾乘闲隙性等方面也达到一个全新高度。

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汕德卡GX423kWh纯电自卸车

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这款自卸车主要针对场内运载场景，该场景除了高度条件运营安全，还同期对更大货厢容积、更短轴距提倡需求，若何才略鱼与熊掌兼得？

新能源商用车之家不雅察现场展车发现，在安全性方面，贵府流露该车驾驶室同期通过正面、顶面、侧面三次碰撞考试，达到了行业顶级的安全圭臬；内饰优化至乘用车级别的DTS圭臬（尺寸工夫法子），使前下视线盲区大大优化。

在惩处货厢容积与轴距詈骂的矛盾问题方面，这款车取消后背电板的嘱咐样子，变为底置平铺式，充分愚弄了轴距空间，作念到了换取轴距下货厢最大，换取货厢大小下轴距最短，同期吹法螺了装载空间最大化和车辆行车的高度活泼。此外该车配备重汽高承载悬架系统，也保证了车辆在复杂工况的场内运载场景的厚实可靠。

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HOWO统率PRO 100kWh电驱桥轻卡

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现场展出的这台100kWh车型，匹配双挡电驱桥，运行系统效果大于94%，双挡速比兼顾高速经济性和爬坡能源性，使得这台车既能奔驰在城区高速路上，也能梯山航海、穿梭州里。极地面膨胀了用户的运营范围。

在安全性方面，前部大灯由反光式晋升为透镜式，照亮范围扩大50%、亮度晋升一倍；驶室里面东谈主机交互升级，3种驾驶模式+5挡电制动不错阐发司机意图寝兵路情况随时切换；高强钢大梁、不雅察窗、运行防滑、驾驶扶植，以及中枢三电、总成严防品级均在IP68以上。当今这款车型仍是获得200万公里的谈路考试以及远超国方针600毫米涉水考试的充分论证。

在运营效果和运营经济性上，现场数据流露，这款车上装有用长度达到了4.3米，容积扩大了725升；零百加快仅需要15秒钟、最大爬坡独特35%；系统电机额定功率跃升至95千瓦；电量从20%充到80%只需要18分钟；整车抽象能耗假造8%。以上数据充分吹法螺了客户装得多、跑得快、高效经济运营的需求。

新能源商用车之家现场了解到，这款车型涵盖了120度到165度的超大电量，满充一次电，最大续航可超500公里。

通过对以上4款新能源产物的不雅察，新能源商用车之家以为重汽精确捕捉到各细分畛域、不同应用场景客户的痛点需求，在保执举座产物竞争力行业最初的同期，通过颇具针对性的产物质能晋升，点对点、精确惩处这些痛点问题，而这也将成为2025年重汽强势竞争新能源阛阓的有劲撑执。

2024年重汽全年销售新能源重卡同比大增280%，中短途牵引车、城建渣土车、城市环卫车阛阓市占率连忙晋升；珠三角、京津冀、川渝等重心阛阓结尾用户也获得快速竖立。行业预测，2025年新能源重卡浸透率预测将快速禁止20%、新能源轻卡则将禁止25%，而重汽仍是作念好了快速霸占阛阓的各项准备。

发布于：北京市