动作别称从事新动力汽车行业20余年的资深工程师，我深知凉爽天气对电动车的影响有多大。

最近，不少车主都在牢骚电板续航里程大幅着落，有的致使只须夏日时的一半。

今天，我就皆集多年素质，和全球聊聊如安在凉爽天气里呵护好你的爱车。

为什么冬季电板会“歇工”？

铭刻上周，一位开了三年电动车的老王来店里作念例行难得。他一进门就牢骚：“莳植傅，这天一冷，我这车就分裂劲，充满电跑不了多远就没电了，这是不是电板该换了？”

其实这种情况很常见。

低温环境下，锂电板里面的化学反映速率会彰着裁减，电解液粘度加多，离子传导受阻。

节略来说，就像东说念主在凉爽天气里也会活动逐步一样，电板也会“困倦”。

但这并不料味着电板就到了报废的技艺，而是需要咱们收受一些非凡的谨防循序。

冬季电板难得的关节点

1. 选对充电时机很裂缝

我残酷车主在电量降到30%傍边就实时补充。铭刻昨年冬天，有位女车主往往把电量用到10%以下才充电，戒指没过多久就发现电板容量严重衰减。这是因为深度放电会加快电板老化，尤其是在低温环境下。

充电时最好遴选室内温度较高的时段，残酷在白昼或傍晚进行。字据我的测试数据，室温15度以上时充电后果最好，不错让电板充得更满、更快。

2. 车辆停放有发扬

前几天，一位老客户小李就犯了个常见格外。他把车一直停在露天车位，戒指第二天早上发现续航里程径直腰斩。我告诉他，电动车最好停在地下车库豪迈有讳饰的车棚内。若是真的莫得室内泊车位，残酷给电板仓加装保温罩。

3. 日常使用要在意

有个案例让我印象很深切。昨年冬天，一位车主在雨雪天骑行后，莫得实时擦干充电接口就插上充电器，戒指发生了短路。是以我要很是辅导全球，雨雪天气使用后，一定要仔细查抄并擦干各个接口。

4. 充电技艺要合理

许多车主问我：“充电器知道绿灯就不错拔掉了吗？”谜底是狡赖的。

冬季充电，残酷在充电器知道充满后再多等1-2小时。

这种“浮充”情势不错让电板取得更充分的充电。

但也要缜密，不要跳动3小时，不然反而会影响电板寿命。

轮胎难得也不可忽视

说到冬季难得，许多东说念主只难得电板，却忽视了不异裂缝的轮胎。上个月，就有位车主在结冰路面上打滑摔伤，查抄发现是轮胎胎压过低导致。

我的残酷是：

每周查抄一次胎压，保持在圭臬值限制内

实时清算胎纹里的石子等异物

按期查抄轮胎斑纹深度，低于圭臬要实时更换

雨雪天气要符合裁减胎压，提升抓地力

结语

电动车难得看似复杂，其实重在宝石。只须掌执这些重心，肯定你的爱车一定能坦然渡过酷寒。列位车友，您平淡是怎样难得电动车的呢？接待在挑剔区共享您的素质。

终末道贺列位车友冬季用车吉祥，让咱们一皆接待和善的春天！