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C1 增驾 C6 后确乎不错驾驶特定的 5 种车型，即微型汽车、轻型及微型载货汽车、轻型及微型微型专项功课车、三轮汽车以及总质料小于 4500kg 的轻型牵引挂车。但交警指出不包含 C5 准驾车型（微型、微型自动挡载客汽车，这类车属于残疾东说念主专用）。关于这种情况，以下是一些见地：

1. **从法律轨则和准驾轨制的角度**：

- **明确性和合感性**：我国的驾驶证准驾车型轨制是经过科学制定和严格别离的，每种驾驶证齐有其特定的准驾限制，这是基于不同车型的驾驶本性、操作难度和安全风险等身分计划的。C1 和 C6 驾驶证各自的准驾车型轨则是明确的，C1 增驾 C6 后准驾限制的明确界定亦然为了确保驾驶者具备相应的驾驶妙技和常识，大约安全地驾驶车辆。不将 C5 车型纳入 C1 增驾 C6 的准驾限制，稳妥准驾轨制的逻辑和法律轨则的严谨性。

2. **从驾驶妙技和车辆本性的角度**：

- **驾驶妙技的相反**：C5 车型是为残疾东说念主打算的专用自动挡载客汽车，其车辆的操控系统可能经过特别改装，以稳妥残疾东说念主的驾驶需求。驾驶这类车辆需要特别的驾驶妙技和造就，与凡俗的微型汽车、载货汽车或牵引挂车等有很大的不同。C1 增驾 C6 的驾驶者主要摄取的是针对凡俗汽车和轻型牵引挂车的驾驶培训和有观看，莫得摄取过针对 C5 车型的关连培训，因此不具备驾驶 C5 车型的妙技和才智。

- **车辆用途和安全计划**：C5 车型的使用群体是残疾东说念主，车辆的打算和建树是为了显示他们的特别需求，保险他们的出行安全。要是允许未经专诚培训的 C1 增驾 C6 驾驶者驾驶 C5 车型，可能会因不闇练车辆的操控本性而加多交通事故的风险，对残疾东说念主乘客的人命安全形成胁迫。

3. **从解决和功令的角度**：

- **便于解决和功令监督**：明确 C1 增驾 C6 的准驾限制，不包含 C5 这种特别车型，有益于交通解决部门的解决和功令监督。交警在功令历程中不错字据明确的准驾轨则，对驾驶者的驾驶行径进行准确的判断和监管，确保说念路交通安全。要是准驾限制不解确，容易出现驾驶者对我方的准驾车型产生扭曲，或者交警在功令时难以判断的情况，影响交通解决的后果和公说念性。

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