关于豪华中型SUV而言，如今的竞争亦然特别强烈，耳闻目染的车型像良马X3、奥迪Q5L以及疾驰GLC L等车型，诚然销量依然比较高，但很昭着莫得了当年的色泽。而行为二线豪华品牌车型，比如沃尔沃XC60、林肯帆海家等车型，销量也怀念常一般。而相通是二线豪华品牌的凯迪拉克，比年来融会亦然平平，旗下车型并莫得至极亮眼的获利，就连销量担当的XT5，似乎能难以扛起大旗。因此凯迪拉克坐不住了，推出了全新一代XT5，起步价39.99万，不外终局优惠后起步价仅26万露面。这期就聊下凯迪拉克拿出赤心！2.0T+四驱，跌至26万多，外不雅比疾驰GLC大气。

新款凯迪拉克XT5的外不雅显著是告成的，尤其是车头的蓄意，比老款看起来篡改感帅气，威望也擢升了不少。钻石型中网愈加空洞，配高下方的进气口，双层蓄意很有档次感，两侧的大灯无疑是凯迪拉克的象征性元素。来到侧面，新车由于尺寸的加长，让侧面看起来更修长硬朗，不外车尾稍稍低了点，诚然看起来篡改感，但穷乏了些好意思系车的霸气感。车尾的造型相对来说比较中规中矩，双边双出的大尺寸排气无疑增多整车的畅通范，分层式蓄意造型比较平定填塞，象征性的尾灯当然亦然点睛之笔。

因此从全体上看，新一代凯迪拉克XT5在外不雅蓄意方面变得愈加空洞，车身蓄意也更接近凯雷德的作风，并在细节上接受了直列式的活水大灯，这些蓄意脾气与凯迪拉克IQ有许多相似之处。而行为表率的中型SUV，新款凯迪拉克XT5的尺寸的升级当然是理智之举，毕竟同级的新一代疾驰GLC L各方面也都进行了擢升。新车车长加长到4888mm，数字十分祯祥，车宽为1957mm，车高1694mm，轴距和老款差未几为2863mm。

此外，凯迪拉克XT5陆续保抓了5座的蓄意，为后座的乘客创造了愈加盛大昂扬的乘坐空间。而且后备厢容积也十分大，通例情景下就有653L，将后排座椅放倒后，还能腾出1589L的超大空间，自驾游旅行的话十分实用。家喻户晓，老款凯迪拉克XT5销量不高的主要原因之一即是内饰，看起来有些暮气，跟不上时间潮水。不外，全新一代车型却发生了庞大的变化。

来到车内，全新XT5终于换上凯迪拉克最新的眷属化蓄意话语，这一套蓄意在当下通盘豪华品牌车型里都是比较拿得出手的。车内装配了一块33英寸的集成式曲面大屏，与之前的8英寸中控屏比拟，新车在科技氛围方面获取了昭着的增强。此外，新车还配备了5G网罗连气儿，并具有主动降噪和模拟声浪的独到功能，进一步卓越了车内的豪华氛围。绝不夸张地说，新一代凯迪拉克XT5内饰的短板仍是补王人，致使有些超乎预期，不仅更有科技感，在细节处分方面也比老款愈加空洞，只能惜可选用的心理有些少。

至于能源，新一代凯迪拉克XT5基本和老款保抓不变，仍然搭载了上汽通用旗下的2.0T涡轮增压发动机，代号为LXH，其最大输出功率不错达到237马力，何况与9速手自一体变速器相匹配。不仅如斯，当今在售车型都配备了应时四驱系统，能在一定经由上擢升操控性和在非铺装路面上的轻度越野能力。不外行将推相差门版的两驱风俗型，价钱会进一步着落，研讨到当今在售的2025款车型内容起步价仅26万多，新推出的两驱版车型内容起步价可能在24万独揽，要是对四驱莫得硬性需求，性价比无疑更高。那么关于全新一代凯迪拉克XT5，你们怎么看？