11月15日，2024广州车展发达开幕。东风日产向外界展示了加快新能源转型的决心，共享了“GLOCAL”形态下最新的智能工夫效果。同期，发达亮相了新能源架构下的首款纯电车型——N7。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总司理周锋示意，N7这款诚意之作是一个全新开动。从N7开动，东风日产“GLOCAL”形态进入效果阶段；从N7开动，东风日产将重新界说中国度庭纯电轿车新标杆。

N7为何被奉求如斯厚望？在内卷尖锐化的中国商场，N7还有契机杀出一条生路吗？发布会后，太平洋汽车对话了东风日产汽车销售有限公司总司理刘新宇、东风日产汽车销售有限公司副总司理高政浩、东风日产商场营销总部长助理王骞，以期从他们那边探寻谜底。

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N是一个新时间的开动

在燃油车时间，天籁、轩逸这些名字险些众所周知。而在新能源时间，东风日产带来的则是N7。

看成N系列首款车型，N7筹划团队每一个细节皆镌脾琢肾。值得一提的是，N7长-宽-高分歧为4930mm-1895mm-1487mm，轴距为2915mm，以B级车尺寸浪漫终了C级车空间。

智能座舱方面，N7搭载高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，以天花板级别的硬件，让算力变得更宽阔。而在智驾方面，N7的证实号称惊艳。东风日产聚拢Momenta打造高阶智驾系统，除了基于端到端大模子打造的高速领航NOA，全场景停车功能外，N7还将上车“城市操心领航NOA”功能，不仅要作念到寰宇皆能开，况兼保证寰宇皆好开。东风日产也将因此成为首个搭载“城市操心领航NOA”的主流联合车企。

“它是看成咱们第一款中大型的纯电轿车，况兼是出身在咱们东风日产新能源架构上头。是以说它代表了咱们统共一个时间的开动。”刘新宇称。

对于“N7”的由来，刘新宇评释说，N系列家眷定名灵感来自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大约津词。“N”本人是“NISSAN”的第一个字母，亦然“NEV”的第一个字母，如故其它几个词的首字母。用“N”来定名，这代表了东风日产转型的决心。“包括Excitementbyme，NI，这亦然代表客户的理念，同期还代表了统共日产尼桑Innovation，有太多的含义凝华身上。”

而对于为什么叫“7”，王骞说因为“7”皆很得胜，况兼在中语里“7”上“8”下，是以这款车的名字最终定为“N7”，同期谐音“牛气”。

此前，东风日产曾示意要在两年之内推出5款车。刘新宇清楚，N7的第一款是轿车，随后会有纯电、插混、增程三种能源总成车型推出。同期在车型结构上也会有SUV，陆不竭续皆会推出来。

要是说以前是轩逸的时间，那么以后便是N7的时间。

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开荒时候仅用不到18个月

2024年下半年，中国新能源汽车商场浸透率仍是邻接数月保管在50%以上，驱动各大传统车企加快转型。在此期间，时候是要津变量。谁能在工夫和家具上最初几个月，谁就能占据上风地位。

在N7的研发中，东风日产见缝插针。王骞清楚，鞭策两边用了12到18个月的时候就赶上了别东说念主当年两三年作念的事。这款车履行上是把鞭策两边的上风资源全部招引在通盘。

高政浩示意，东风日产但愿走在联合转型的前边。不光是速率，也包括家具。早在一年前，这款车的造型皆出来了，以至仍是出来第一台车了。但里面盘问发现，跟行业的趋势、跟发展的见识、跟对我方的严格要乞降追求比拟，还有点差距，于是团队决定推倒再来，这才有了今天的N7。

与以往外方负责研发，中方负责商场不同。这一次鞭策两边对中国的开荒是前所未有的援救，仍是达到了一个最高的高度。高政浩清楚，基本上在这款车的开荒和后续几款车型的开荒上，是全部以中国的创造和团队为中枢来作念的。况兼这款车后续也会进入日产环球政策体系，包括电子电气架构、座舱和智驾，这意味着联合公司开动反哺鞭策方的政策和转型。

事实上，东风日产在中国的研发实力十分执意。同期，东风日产正加快电驱化和智能化进阶，真切布局新能源规模。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总司理关隘勋就曾示意，异日三年NEV板块研发过问将最初100亿元，工夫中心将扩招至4000东说念主。

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东风日产不怕卷，怕不卷

在中国商场，价钱战是每个车企皆无法躲闪的问题。自客岁以来，价钱战愈演愈烈，联合车的份额也越来越低。

不外这并不虞味着东风日产就会发怵价钱战。王骞示意，价钱战是向下去的，在燃油车这一块东风日产很专科。天籁自12月推出真心版之后，销量翻了一倍。这辆车从最初的8000多台掉到自后的4000多台，当今又回到了8000多台，这在统共行业皆很稀有。比起价钱战，行业更提出价值战。价值战是往上去的，东风日产堆了一堆价值在上头。

客不雅而言，这两年，跟着自主品牌的攻城略地，扫数联合车企在中国商场的处境越来越费事，但已在华深耕21年，领有1600万用户的东风日产并不畏难。

采访的终末，刘新宇直言，“对于燃油车，咱们不怕卷，对于新能源车，咱们怕不卷”。