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汽车竞技 小米新车, 请安比亚迪!

2024-11-20 22:54    点击次数:165


  

合理怀疑,雷军还是见效造出了数字分身,你们在网上看到的雷军的多样亮相,全是数字分身完成的。

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否则怎样讲明,雷厂瑕瑜短几天时候里这一连串泄露呢:(请看VCR)

只见厂长头天还在工场打螺丝,随处大小睡,起床还围不雅了第10万台小米SU7下线;

第二天就跑去珠海看航展,被网友问啥时候造飞机;

今天一看,嚯,厂长又带着SU7 Ultra(纽北刷圈那辆原型车)跑广州车展逛了一圈。

天真演绎了什么叫出动的东谈主山东谈主海。(bushi)

舛错这还不算完,王人忙成这样了,昨天小米发布的最新“智能底盘预研技巧”,还tm是厂长切身上阵主握的。

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啊这,黑马还是驱动反省我方责任有莫得好好悉力责任了。

回到正题,诚然厂长如今整活还是渐入佳境,但说真话,那些夹在多样整活之间的干货内容,才是我们能真确窥见小米实力的冰山一角。

就比如说此次小米发布的“智能底盘预研技巧”——

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倍速

诚然全程厂长还是尽量用阳春白雪的说话,方便诸位吃瓜群众交融了。

但这14分钟视频的信息量,依旧让黑马番来覆去看了四五遍才余味无穷。

领先先浅易先容一下,视频里提到的4项重磅技巧:全主动悬架、超等四电机系统、48V线戒指动、48V线控转向。

省流:其实分袂对应的等于舞蹈、原地掉头、刹车精度和取消场地盘。

我们一个一个来看:

领先是全主动吊挂。浅易来说等于给四个车轮加了一些殊效,让它们愈加Q弹,在碰到涟漪的路面时,不详作念到在车轮上就十足卸力,从而让车身保握平静。

而这种平静,也会体当今刹车和起步时候的车身摇晃,也等于点头和昂首的幅度。

要是说以前夸一个司机开车稳,大多是因为东谈主老司机几十年练出来的“黄金右脚”,那么好的吊挂系统,不错让生手司机也作念到“妈生稳”

基于这样的舒坦肠,昔时这种技巧一般王人是用在百万级别的豪车身上的。

而为了作念到这少量,小米这边给到的决策是,给4个轮子全装上了功率4.6kW的能源源,再加上双闸门CDC电磁共振。

最直不雅的发达等于视频里的小米汽车,能原地蹦两下。

蹦的这两下,代表的是悬架系统有足以抬起一辆2.2吨重的车的举升力,意味着即使是在大幅度的涟漪中,小米的全自动吊挂也有豪阔的才能过滤掉车身编削。

要说原地起跳,黑马揣测大部分一又友第一个念念到的应该是仰望U9,每逢车展迪子基本上王人会来这样一手。

这下好了,当今这招被小米学去了。

让迪子“破防”的是,小米学去的不仅仅原地起跳,还有另一个绝活——原地转圈。

也等于小米此次提到的第二项技巧:超等四电机系统。

其实这个的旨趣也很浅易,等于给四个轮胎王人上了零丁驱动,比起昔时的双电机系统,零丁驱动不详作念到定点输出。

不仅是原地掉头,圆规掉头这种操作亦然OK滴,还不错自行戒指速率快慢。

相比值得一提的是,四个电机里的两个前电机,是因为小米自研的继承了X-Pin 绕组模式和同轴行星延缓器。

是以小米才能在前轴塞俩电机进去。

PS:诚然黑马以为进行这种精度的操作,比起方便我可能会更喜欢我方的轮胎,但要是真是有契机不错在大马路上饰演原地掉头……那我岂不帅飞了?

然后等于48V线戒指动和48V线控转向。

领先这个48V是指的小米将低压系统从 12V 普及到 48V,意味着不错撑握更多跨域大功率器件上车。

也等于说小米汽车在 48V 的电压下,有了用上更好、更强配件的阅历和门票。

具体来看在制动上,每个车轮能配备零丁的48V EMB电子制动卡钳,能提供更高传动松手,更快制动速率。

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听说线控系统下,驾驶员在百公里制动测试的制动距离裁减1米以上。

而在线控转向系统上,因为线控转向撤消了汽车转向系统上转和下转之间的机械集合,上转不错径直形成驾驶员的手力模拟器。

也等于说,场地盘不错在线控转向下径直被优化。

就像上个月马斯克和他的Cybercab雷同。

以上差未几等于视频的一起内容。

怎样说,嗅觉四项技巧王人挺新的,但好像又没那么新。

往近了看,隔邻比亚迪还是完成了云辇智能底盘技巧和易四方四轮零丁驱动技巧的量产落地,原地掉头和舞蹈还是快成为仰望的专属柬帖。

往远了看,诚然马斯克的Cybercab目下依旧莫得骨子性冲破,但关系样式研发少说也鼓舞了几年了,技巧场地基本还是显豁。

凭证雷厂长的说法,小米目下继承的“量产一代、发布一代、预研一代”模式,对应目下的小米SU7、小米SU7 Ultra和此次发布的四个技巧;

也等于说上述四个技巧,目下还在预研阶段。

虽说厂长暗示四项新技巧还是脱离了PPT,教师车还是开跑,但这程度如故让黑马有点捉急。

不外,讨论小米从第一款量产车SU7发布到当今也才昔时半年——

小米量产车还是达到了10万台;Ultra原型车刷新了纽北最速四门车纪录;预研技巧当今王人还是驱动尝试跳起来踢比亚迪膝盖了。

这跳跃速率,这参预决心,后有莫得来者不知谈,前反恰是莫得古东谈主的。

虽说有站在巨东谈主肩膀上的后发上风,但小米汽车这全力冲刺的势头,异日几年可能王人不会短缺看点。

黑马相比关切的是,此次发布的四项技巧,小米下一款车型能弗成吃上,以及黑马是忠心念念和阿谁超等四电机“交个一又友”。

36:醒醒!



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