说到睿蓝汽车，确信好多东说念主会合计有点目生，它是由祥瑞汽车与力帆共同出资打造的，特意聚焦换电车型的全新汽车品牌，不错说是要本领有本领，要品性有品性，要背书也有背书。

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睿蓝汽车看成新能源市集的少壮，天然自树立以来施展不俗，但在插足2024年后，销量增长似乎出现了放缓。 为了拥抱更广袤的消耗市集，睿蓝汽车推出了适应用户喜好需求的七座纯电MPV新车—睿蓝8，起售价为13.78万元。

看成一款纯电动多功能汽车，睿蓝8不仅在价钱上亲民，在计算与本领方面也有各式亮点，引诱了人人的鄙俚脸色。今天咱们就拿睿蓝8和同级别竞争敌手极狐考拉进行一番对比，望望到底谁更胜一筹？

睿蓝8看成一款七座纯电MPV，其长宽高尺寸为4812/1909/1699mm，轴距为2807mm，号称同级别中空间最大的车型；极狐考拉的车身尺寸别离为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm。相较之下，睿蓝8在长宽高方面占据很大的上风，就算是与同级或同价位的车型比拟上风亦然比较彰着的，而极狐考拉天然在轴距上施展更好，但差距不大。从本色乘坐体验来看, 睿蓝8简略提供更纷乱的乘坐空间，坐在车内部扫数不会有轻微的嗅觉，不管是家东说念主出行仍是商务管待，坐在车内王人能保证乘坐幽静。同期，睿蓝8其459L的行李箱空间装载才智很是强，能粗糙粗糙家庭泛泛需求。

再看两车建设方面施展，咱们就拿售价同为15.38万元的睿蓝8长续航版和极狐考拉亲子版来进行对比。比拟之下，极狐考拉在建设上愈加全面，像前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车、自动空调等时下主流建设睿蓝8王人莫得，而极狐考拉还配备了车说念偏离预警系统、前线碰撞预警等主动安全建设，驾驶援手等第也达到L2级，还有电动后备厢、右侧电动侧滑门、前排座椅加热/透风(仅驾驶位)等功能，就建设方面来说，极狐汽车考拉如实作念得愈加到位。

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能源系统，睿蓝8搭载最大功率为100kw、最大扭矩为230N·m的前置单电机系统；配备容量为50.4千瓦和68.03千瓦时的三元锂锂电板，CLTC纯电续航里程为407km和515km，确保了城市与近郊出行无忧。而极狐考拉能源施展相通出色，搭载一台最大功率120kw，最大扭矩240N·m的永磁同步启动电机；配备容量为58.8kwh的宁德期间电板，CLTC续航里程达到500km。

通过数据对比来看，睿蓝8的长续航版块在续航方面施展会更出色一些，而极狐考拉在能源参数上稍胜一筹，它配备的宁德期间的磷酸铁锂电板，能为驾驶者提供更多可能性；况兼极狐考拉充电成果也十分的高，在快充样貌下从30%充至80%仅需26分钟，睿蓝8则需要40分钟。

抽象来看，在同级的纯电车之中，睿蓝8这个价钱如实有竞争力，在购车老本上有一定的上风，天然背靠祥瑞，关联词对比极狐考拉来说，在建设、能源以及续航等方面施展仍是要稍逊一筹， 与同级别纯电MPV比拟,睿蓝8的产物力施展也并不隆起，后续思要在热烈的市齐集站稳脚跟，也绝非一件易事！

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