VAN哥：

没思到这样快又碰头了吧？因为出了点小罪戾，直到昨天才发现梦思家乾崑版的视频健忘推送了……其实半个月前就在其他平台上线，却窘态其妙地漏掉了公众号，赶快补上！

尽管9月20日施展上市的「全新岚图梦思家」并非换代车型，这两个月以来的销量却肉眼可见识飙升，从之前就让友商眼红不已的三四千台/月，一下干到10月份的7000+台， 胜仗杀入MPV排名榜前三！

按说它32.99-44.99万元的售价，只比旧款小降1-2万元，在动辄优惠五六万的丰田赛那/格瑞维亚眼前似乎没啥劝诱力。但稍稍作念点作业你就会发现， 梦思家就主打两个字——真实。

新款不但换装了更稳妥当下审好意思的双联屏式全新式样台，轨范建立清单里出现了不少增项，况兼最要紧的优化技俩是把第三排膝部的纵向空间「偷」出了9厘米，乘客待遇还是强过GL8陆尊7座版（但不包括座椅不错前后滑动的6座版）。

缅思迷糊的一又友不错自行温习两个月前那条静态评测视频，这里就不赘述了。 对了，乾崑版秉承单中控屏决议， 倒不是思刻意省资本，而是那套OS现在只适配单屏幕，通盘搭载华为智能座舱的车型齐是这个规格。

是以关于华为观念加执的乾崑版能否络续提振12月销量这事儿，VAN哥反而察觉到几丝压力。因为之前不少乾崑版下订用户因恭候周期过长而转投鲲鹏版，加之上市两三个月后「追新」效应冉冉减退，且友商们也在纷纷加大店头优惠力度，梦思家11月销量已有所回落。思再革命高昭着谢绝易，但保执5000+应该不算而已。

回到此次动态体验哈，筹商到之前还是拍过静态体验，是以此次VAN哥把 要点放在华为乾崑智驾的实地体验上。至于一些一又友们温雅的它的 底盘线路存莫得普及，当然也有触及，放在后半段了。

还等啥？赶快猛戳底下这条视频吧：

【 ↓ 全新梦思家动态体验↓】

那么终末的问题来了： 4个建立中，哪个更恰住持用？

我们不妨先把EV版放一放， 因为EV版的建立跟插混版彻底一致，齐有不凡鲲鹏、尊贵鲲鹏、旗舰鲲鹏和旗舰乾崑4个车型，各自比对应的插混版高2万元，是以胜仗参考插混版的谜底就好。

其实VAN哥在视频里还是说得很理解，华为乾崑ADS加执的高阶智驾对驾驶时间平平的一又友如实是值得寄予的扶助门径，自动停车功能对家中的女主东说念主也很友好。

只不外关于VAN哥这种老司机来说，等闲L2级驾驶扶助对跑远程缓解疲钝还是满盈了，大致没必要花那3万块钱，嗯，或者……

是的，在剩下的3个型号中， 不凡版（ 32.99万）的建立还是很鼓吹了 。别看它是初学车型，却标配了深受朔方用户敬爱的四驱系统，景况取向的双15.4英寸大屏、标的盘加热、二排电调航空椅、三排4向电动退换、电动后备箱盖也有了，致使连毫米波雷达决议的L2级驾驶扶助也有了，彻底不输41.08万的顶配丰田赛那。

除非你对HUD昂首泄露、二排17.3英寸吸顶屏、车载雪柜、20喇叭音响之类建立有执念，否则最低廉的不凡版彻底够用。

虽然，预算充足如实不错花3万上 35.99万的尊贵版，但从性价比筹商，后期加装能省不少钱（注：文娱系统生态会差一些，也不可与前排屏幕联动）。

至于 39.99万的旗舰版，只比35.99万的尊贵版了悬架软硬和高下可调、前排座椅推拿、二排零重力样式、第三排座椅加热等寥寥几项，不错上但没必要。如果你预算充足的话就当我啥齐没说哈。

虽然，空气弹簧的滤震效用如实有普及，但转天返程时VAN哥才不测发现， 景况性的差距并莫得那么大，而是二排座椅的行驶共振影响了我之前的判断。没错，坐在二排的涟漪感如实比第一滑彰着一些，有契机你不错体验一下。

OK，本期履行到这里就遏抑了~