尽管电动车销售放缓，各大汽车制造商仍然积极研发连络技艺。其中，本田公司文告将在来岁一月试产全固态电板电动车，并诡计将其续航里程莳植至1,000公里以上。本田公司研发把握大津敬二显露，这种新式固态电板将会成为行业的“游戏限定蜕变者”。

字据大津敬二的说法，本田公司正在寻求用固态电板取代液态锂离子电板。他们但愿在改日五年内将电板的体积减少50%，分量收缩35%，本钱裁汰25%。同期，新固态电板的续航里程将达到1,000公里水平。

但是，本田也承认，在拓荒这种新式固态电板时靠近雄壮的挑战。当今的固态电板尺寸过小，无法清闲电动车的需求。要是要竣事量产，需要将固态电板的尺寸放大100倍以上。成效竣事技艺碎裂将大幅裁汰电动车的价钱并提高其实用性，从而激动电动汽车的普及。

此外，本田的计谋蛊惑伙伴日产公司也在拓荒固态电板，并诡计于来岁运转进行试坐蓐。他们的谋略是到2028年进入量产使用。本田研发把握大津敬二指出，这两家公司之间存在蛊惑的可能性，并暗意本田与日产有望进一步加强蛊惑联系。