诚然要承认一些老履历车企的实力，然则如今是一个考究资源整合的年代，一直单打独斗是行欠亨的，强强估计才是硬情理，是以长安行为国内一线大厂，照旧聘请和华为协作，集二者之长处推出深蓝L07这款中型车，不外在这一界限，比亚迪旗下的海豹07 DM也领有不俗的实力，那么深蓝L07是否还有契机争取置锥之地呢？底下咱们就以售价同在16万多的深蓝L07 2024款 230Max乾崑智驾ADS SE版（简称深蓝L07）和海豹07 DM 2024款 1.5L 125KM豪华型（简称海豹07）作念个昭彰的横向对比。

深蓝L07和海豹07王人是中型车，二车的轴距均保持在2米9，车宽也同为1890mm，以我175cm的身高入座感受来看，其座舱的纵、横向富饶性推崇王人很可以，深蓝L07的后排头部空间作念到了952mm，体魄坐直也统统莫得“扫顶”的嗅觉。何况深蓝L07还自带前排双零重力座椅，其中副驾驶座椅还配备8点级分区推拿功能，其力度和真东说念主手感肖似，既能灵验舒徐疲困感，又不会让乘客嗅觉到力重而不适不适。

海豹07搭载插混系统，而深蓝L07则配备增程系统，其共同上风在于续航足，即便在车内开空调的情况下，两车的空洞续航王人能跑到1000公里以上，不外深蓝L07在金钟罩电板的加持下，纯电续航才略也很可不雅，其CLTC纯电续航是230km，而海豹07在同工况下的纯电续航是125km，何况深蓝L07还具备3C倍率快充，即使是以纯电行驶为主，也已经不会有续航惊险。至于能源，海豹07和深蓝L07的电动机最大马力王人是218Ps，就其中型车的定位而言，续航照旧迷漫充裕的。

深蓝L07在操控方面也比较悉心，该车搭载一体化踏实杆系统，让车辆在高速景象下也能保持清雅无比的踏实性，同期还配备了后副车架衬套+前摆臂液压烘托，进一步改善整车的滤震性，在试驾深蓝L07的经由中，经过碎石路面时所感受到的震感聊胜于无，何况深蓝L07的标的盘圈数策画在2.6，调校也相配机灵，即就是过急弯也无需翻开大合，在兼顾捏地力的同期还能予以昭彰的路感，举座操控也相配出色。

虽然海豹07也可以完毕L2级缓助驾驶，但骨子可以搪塞的交通场景比较有限，而搭载华为乾崑智驾ADS SE系统的深蓝L07则可以完毕匝说念自动收支、自动变说念缓助、自动泊车入位，致使高速路段领航等高阶智驾功能，同期深蓝L07还维持自动泊车入位，进一步处治了倒车入库、侧方泊车等痛点。此外，深蓝L07还搭载了高通骁龙8155芯片，车机的畅通性也要略为优于海豹07的DiLink 100系统。

关于内饰，深蓝L07提供白调、黑调、橙调等多种配色可选，囊括千里稳、简陋、开朗等多种作风。虽然该车和海豹07王人走的是新能源汽车素来的检朴作风，然则深蓝L07所提供的智能电动硬件却愈加丰富，该车搭载55英寸的AR-HUD昂首清楚系统，并以此取代了传统的样子屏，同期深蓝L07还配备了后排多媒体赶走屏，进一步削减了物理按键，所有这个词这个词内饰看起来愈加澄澈干练。

临了咱们再来看到深蓝L07的外不雅策画，这车的颜值给我的第一印象就是年青前锋，像是当卑劣行的无框车门、掀背尾翼王人有，讨年青东说念主可爱，何况该车还配备了同级少有的电动升降尾翼，不仅营造出愈加浓郁的畅通气味，何况还可以在170km/h的车速下提供145N的下压力，为优化空气力学推崇存所孝敬。此外，深蓝L07还配备了电动掀背尾门，大启齿的策画不光看起来很炫酷，同期也电动赶走起落和开门角度也使得取放大件物品更便捷。

侧面来看，深蓝L07经受下压俯冲式车身姿态策画，加之前短悬后长悬的布局，进一步营造出肖似于野兽猎食前蓄势待发的伏击感，同期成绩于深蓝L07的车身长度作念到了4875mm，因此整车看起来不失大气。此外，其“悬浮跃光”车尾中还加入了横幅式策画的Super Red黄穿式超红光LED尾灯，其中包括136颗高亮度LED灯炷，改善示廓后果是一方面，另外也关于塑造宽体车身起到了正向匡助。

海豹07和深蓝L07王人是新能源混动车型，其中海豹07有比亚迪的大厂背书在，在中型车界限是一位可敬的“敌手”，然则后者在智驾推崇和纯电续航等方面比拟海豹07更有上风，而现在新能源汽车市集也主要以这两方面为竞争点，是以可见深蓝L07的实力弗成小觑，要是你也认同该车，不妨到实体店去骨子试驾一下。