颜值能打，能源更强

这车一到店，我就被它的外形蛊惑了。比亚迪把海洋元素玩得很溜，前脸的盘算推算灵感来自鲨鱼，侧面线条像浪潮蜕变，这让正本方正直正的MPV看着就不那么“箱子“了。

实测数据给全球晾一晾： - 长宽高：5205／1875／1800mm - 轴距：3110mm - 详细油耗：2.9L／100km（实测工况） - 能源系统：DM-i超等混动

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空间和成立给足诚意

坐进车里，我第一响应是：“这车有点东西“。

内饰用料着实，作念工细节到位。三排空间皆能伸展，连第三排皆能坐175的大个儿。前排配了12.8英寸旋转中控屏，DiLink智能系统响应快，声控准确率高。

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混动系统是真步调

说到要点了 - DM-i超等混动系统。

这套系统可不是浅近堆料，我问了几个老车主：横向对比下竞品： - 别克GL8：油耗8.5L起步 - 丰田塞纳：油耗6.8L起步 - 海狮05 DM-i：百公里详细油耗低至2.9L

4.

争议点也得说谈说谈

有东谈主说这车贵了。

我的倡导是，16.58万的起售价对标搭伙MPV，还带着这样强的混动系统，性价比仍是很高了。

不外也存在几个小问题： - 悬架调校偏舒适，过弯侧倾略彰着 - 隔音还有普及空间 - 成立丰富导致系统偶尔会卡顿

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给位车友的提出

若是你正在看7座MPV，预算20万傍边，我提出你要点良善这台车。

原因很浅近：宽解（油耗低）、省钱（维保资本低）、有顺眼（外不雅前卫）。

那些说它是“营销噱头“的，提出实地体验一把。就像我一个老车主一又友说的：“启动我也以为2.9L油耗是显示，当今天天开，真香！“

补充个小学问：DM-i超等混动系统能已毕超低油耗，关节在于高遵循的电板贬责系统和智能能量分拨计谋。这套系统在WLTP工况下的热完毕达到43.7％，比好多传统燃油车逾越不少。

看完这样多，你以为这车如何样？