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赛事 逝世卖车已成中国二手车阛阓常态 保时捷也卖不上价

2024-10-30 07:47    点击次数:81


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  【CNMO科技音问】自本年9月初北京“升级版”以旧换新战术出台后,二手车阛阓慎重变得活跃起来。这一战术不仅加多了车源供应,也让阛阓内的大型车商外停放了不少二手商品车。中国汽车通顺协会暗示,国庆本事在深圳、天津、苏州等城市举办的15场“中国汽车浮滥节”汽车巡展步履,累计销售车辆87755台,兑现销售额近160亿元,参不雅东说念主数近300万东说念主次。这些步履有用促进了老旧车辆的淘汰与更新,为二手车阛阓注入了精深优质车源。

  然则,尽管以旧换新战术让阛阓变得吵杂起来,但由于新车阛阓的价钱优惠力度并未减小,对二手车阛阓行情带来的平直冲击仍然纷乱,“逝世卖车”一一样态。近期,深圳一家保时捷经销商将保时捷Macan的裸车价降至35.8万元,这一价钱已接近良马5系、奥迪A6L等车型的新车售价。

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  “我也传说这事儿了,如实新车那里的‘价钱战’让(二手车)价钱根底上不去。“一位车商谨慎东说念主无奈地暗示,”前几天咱们有一辆不到50万元收的保时捷Macan,终末只卖了41万多。现时保时捷的车全系皆卖不上价。”

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  据媒体报说念,许多二手车商挂出了“特价”字样的牌号,试图诱骗主顾。举例,一辆2018款驰骋E300L的售价仅为22万元,而2018款良马5系530Li的售价则为19.9万元。这些特价车的出现,反应出二手车阛阓在新车价钱战的压力下,不得不接降服价促销的策略。



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