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网易汽车11月2日报谈 日前，在举办的M热血嘉年华行动中，全新（丨）追究上市，新车售价146.89万。良马M5是M品牌首款搀杂能源轿车，弃取了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动本领，搭载4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机构成的M搀杂能源出手系统，最大功率727马力，最大扭矩1000牛米，是BMW在国内销售的最强能源输出轿车。

全新BMW M5传承德国当代目的野心，并在此基础上进行鼎新，以极简目的追求感性的机械好意思学，重本领、重功能、重品性；已矣了当代从简野心、赛车文化、以及历史传承的交融。全新野心的车身线条与曲面大幅减少，取消镀铬装潢，并弃取车身同色涂装，营造出宽广的车身名义，前脸配有比愈加宽大的双肾形进气格栅。新车装置了激光前大灯，其中还有L形的LED白昼行车灯。

除了“少等于多”的当代极简目的野心，全新BMW M5更将“野心干事于功能”的原则摧枯拉朽，以“功能为先，以驾趣至上”，让“力量”与“速率”抱成一团，将暴力好意思学与空气能源学施展卓越。更宽、更直的车身线条，切割出有棱有角的车身名义，在光影的映照下呈现出雕刻感透顶的3D立体视觉遵循。M5的低重点宽体野心，让喷薄欲出的暴力好意思感在车身上愈加“显山露珠”。

相较于上一代M5，全新BMW M5车身高度缩短了18毫米、车宽加多了67毫米。宽大的喇叭形轮拱向外凸出，协作近乎贴地的前后保障杠，进一步强化了M5低趴、坚固的遒健身姿。轮眉举座变得更扁平，宽度从40mm缩减至10mm，因此增大了后轮拱上头的受光面积，进一步强调出侧面的力量感。行动一款M，全新M5还加多碳纤维扰流板以及大尺寸扩散器，双边共四出式排气布局亦然怒视瞪目。轮胎规格则为前285/40 ZR20和后295/35 ZR21。

内饰野心剿袭 BMW 一贯的以驾驶者为中枢的原则，为驾驶者带来恰到刚正的东谈主机工 程学操作空间。内饰弃取双色成就，较深的热诚位置较高，有助于驾驶者将防护力集 中于驾驶上，而淡色内饰部分则营造出高质料的宜东谈主车内氛围。

专属的M多功能畅通座椅源自赛车野心，更具东谈主体工程学，不仅座椅坐垫有所加厚，还兼具素雅的撑合手性和包裹性。带M三色缝线的M畅通型多功能真皮标的盘，弃取平底野心，以及标的盘上12点钟位置的红色标志，突明显M5的赛谈渊源和无缺的东谈主机工程学特点。

全新M5已经配备了标的盘换挡拨片，驾驶者不错随时手动端正自动变速箱。与赛车访佛，全新M5也通过标的盘换挡拨片进行手动换挡，这使得驾驶者不错长久将双手保合手在标的盘上，无谓分心，靠拢元气心灵驾驶。

鼎新的搀杂能源系统令全新BMW M5可已矣纯电、纯油或混动行驶等多种组合花式，带来前所未有的高性能驾驶体验。M精英驾驶模式还新增了“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式。这两种模式可令出手系统和冷却系统保合手最好景况，燃油发动机将会长久方于活跃景况，保合手合手续的高功率输出，以便在需要时可瞬息产生最大输出功率。

全新BMW M5底盘的悬架部分弃取了前双叉臂、后五连杆孤独悬架，并连合了非凡定制的弹性元件，以及一系列的卓越调校，带来了优异的驾驶路感。 自稳当M畅通悬架配备了电控阻尼器，可针对每根避震器阻尼进行单独调遣，以进一步优化车辆路感，并充分施展新车的多场景性能——兼顾正常驾驶舒限度和赛车级的极致驾驶体验。 另外，全新BMW M5亦然首个配备举座主动转向系统的M高性能轿车，已矣了车辆后轮1.5°的转向幅度，不仅减小了转弯半径，更普及了车辆过弯的极限。

全新BMW M5配备了以性能为中心的M xDrive智能全轮出手系统，并与混动系统无缺交融，将产生的能源赶紧、精确地分拨至四个车轮上，多种出手形势可充分得志不同驾驶者对隧谈驾驶乐趣的享受。

能源方面，全新M5弃取了一套由4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机构成的M搀杂能源出手系统。发动机弃取了先进的M双涡轮本领，发动机最大输出功率为430千瓦（585马力），峰值扭矩为750牛米。高性能电机的最大输出功率为145千瓦（197马力），其额定扭矩为280牛·米。最大概述输出功率535千瓦(727马力)，最大概述扭矩达1000牛·米。M5零到百公里加快仅需3.5秒，在120-180公里/小时加快推崇比前代车型更快，是良马在国内在售能源最强的轿车。

作家：樊奕