许多东谈主王人合计，10年以上的车等于"老车"了。其实这种念念法是隔离的。

10年以上的车充其量算是"中年车"，因为当今汽车的想象使用寿命多量在15年以上，退换顺应开个20年王人不是问题。

然而呢，就跟东谈主相同，车到了"中年"，也需要至极呵护。东谈主到中年如果不珍重退换体格，可能就会小差错不绝。车亦然相同，开了10年以上，如果不珍重搜检退换，很可能会出现各式隐患。那么到底要要点搜检哪些场地呢？今天我就给全球好好说谈说谈。

发动机系统。

发动机等于汽车的"腹黑"，独一发动机没坏，车壳再破王人能连接开。但发动机如若出了问题，车再新也等于报废。

10年以上的发动机，尤其要珍重几个场地：

第一是机油。许多涡轮增压发动机开了10年后，多若干少王人会有点烧机油。是以一定要勤搜检机油量。搜检的时候有个小诀要 - 一定要把车停在幽谷上静置10分钟，第一次拔出机油尺擦干净，再插且归从头拔出来看，这么测量才准确。

第二是各式管路。发动机舱内的油管、水管，王人要仔细搜检有莫得老化、开裂的情况。尤其是冷却液管路，如果翻脸很容易导致发动机过热。

轮胎。

许多车主合计轮胎名义斑纹还在，看起来齐全无损就能连接用。这个念念法太危机了！

轮胎有个非常进攻的参数叫"使用年限"。一般轮胎使用5年就要辩论更换，出奇10年的轮胎，即便外在齐全也最佳换掉。

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因为轮胎橡胶会跟着技能推移而老化，性能会大幅下落。据专科机构测试，5-6年的轮胎性能就会下落20%-30%，10年以上的轮胎某些性能蓄意以致会下落一半以上！

你念念念念看，高速行驶时如果轮胎俄顷爆胎，那成果险些不敢念念象。是以关于老车来说，轮胎扫数是重中之重。

刹车系统。

刹车系统不错说是汽车最进攻的安全保险。许多车主可能会问，我这车开了10年，原厂的刹车油王人还没换过，到底要不要换？

其实刹车油不是看用了多久，而是要看它的现象。如果刹车油还相比清透，莫得乳化餍足，那就不错连接用。但如果发现刹车油变得很脏，八成姿色盘领导刹车系统故障，那就必须实时更换。

更进攻的是要搜检刹车油管有莫得漏油的隐患。有些车可能用料不太好，八成遥远在海边受潮腐蚀，铁质刹车油管可能会生锈穿孔。一朝刹车油管漏油，那刹车就等于失灵了。

除了这三个要点部位，老车还要珍重搜检其他场地：

比如说行车纪录仪，装了10年的纪录仪电板可能会饱读包；各式线束可能会老化，存在短路风险；底盘的各式橡胶衬套、减震器也要按时搜检等等。

10年的车天然还不可算老车，但各个零部件照实王人启动干预"中年"阶段了。实时发现问题并处理，才能让你的爱车连接安全可靠地陪同你。

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就像东谈主到中年要按时体检相同，车到"中年"也要勤搜检。毕竟安全是头等大事，千万不可抱着幸运心理。

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