随即要投入小雪骨气，天气越来越风凉了。在骑电动车出行的时候，车主除了会嗅觉颠倒冷除外，电动车还变得续航里程减少，出现掉电快况且跑不远的情况，那么碰到这种情况怎样办呢？怎样样让电动车在冬季里不减少续航，行内东谈主提供了4种责罚决策，沿途来了解一下。

第1种：幸免在风凉的室外充电

大部分使用电动车的车主，频频皆是日间神用电动车上班，晚上回家后给电动车充电，由于天气风凉，颠倒是到了晚上以后，外面的温度更低，若是在室外的电动车充电，会给电板带来很大的影响。

最初温度镌汰以后，会加多电解质的浓度，同期活性物资活性下落，是以影响电板的充电适度。以致在极寒的天气里，电解质的水分还可能会结冰，变成电板外壳离散的情况，这么会给电板带来致命毁伤。

是以到了冬季一定要幸免在风凉的室外充电，不错找相对温顺的环境，比如在车库或者地下泊车场，在这里固然莫得达到电板责任的符合温度，然则在这里梗概给电板充入更多的电量。

第2种：电板多充一个小时

咱们的粉丝皆知谈，在夏令里咱们发布著作的时候告诉天下，电动车电板充满以后尽量不要加多充电的时间，这么会影响电板的使用寿命。

不外到了风凉的冬季，电动车充满电以后，尽量再给电板多充一个小时，因为在冬季电板的充电适度下落，同期电板温度比拟低，是以影响电板的充电量。

若是给电板多充一个小时，不错给电板充入更多的电量，这么在出行的时候，不错提供更多的电量，相对来说加多3~5公里续航是没问题的。

第3种：更换更耐寒的电板

跟着本事的发展，当今的许多电板也曾具备耐寒的特质，若是更换更耐寒的电板，那么不错让你的电动车不受风凉的影响，这么在出行的时候也不会减少续航。

比如前段时间发布的钠电板，这种电板在-20度的环境里依然保捏95%的电量，是以竟然不受到温度的影响，不错在风凉的冬季清静的骑行电动车。

天然了，当今许多地区买不到钠电板，那么咱们也不错使用大品牌的石墨烯电板，当今的高端石墨烯电板也具有耐极寒的优点，即使在-20度的环境里，依然梗概达到90%以上的电量，是以受温度影响小，不会出现掉电快续航短的情况。

365建站第4种：给电板穿“外衣”

无人不晓，在风凉的冬季，东谈主们早就更换上了厚厚的外衣，电动车也不例外，若是念念要让电动车跑得更远，不错给电板保温，也等于让电板也穿上“外衣”。

当今不错买到电板保护套，到了风凉的冬季，给电板的外面罩上保护套，不错起到御寒的作用，是以电板相对来说不会那么风凉，相同不错充入更多的电量，加多续航里程。

天然了，到了炎暑的夏令，铭刻把保护套一定要摘下来，因为到了夏令电板更需要散热，而不是要御寒。

回顾

到了风凉的冬季，由于受到温度的影响，电动车续航减少是平花面目，车主莫得必要焦躁，若是念念要加多电动车的续航里程，不错通过上头提供的这4种决策，一方面让电板充入更多的电量，另一方面让电板更保温，同期更换更耐寒的电板，这些皆不错让电动车跑得更远。

那么，您以为还有什么设施不错责罚冬季电动车跑不远、掉电快的问题？留情天下留言批驳

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