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比年来，汽车更新换代速率令东谈主感触。畴前是三年磨一剑，当今是一年换一代，以致一年换三代。

其中，更是不乏“速成车”，在研发、坐褥历程中过于仓促，未能经过充分测试和优化就推向市集，给浩荡车主带来用车困扰。

以天津刘先生的碰到为例，他在2024年8月份购买的智己L6，提车只是五天，车辆的空调出现罢手制冷的问题。

去4S店内查抄后，责任主谈主员暗意是电子彭胀阀坏了。诚然其后在咨询长说车的介入下，4S店进行了维修，并赐与了一定抵偿，但近期，刘先生又反应车辆音响出现了赫然的杂音。

和刘先生进一步相似发现，实践上，音响问题在提车之后就依然初现眉目，但其时刘先生并未太过在意。可跟着时辰推移，问题愈发严重。

一个月前，后排两个喇叭发出的访佛合成音变得极为严重，以致出现了“嘶嘶”的响声。

刘先生将车开到4S店查抄，诧异发现——试驾车和新车齐有访佛的声息。

随后店内向厂家反应，11月12日厂家工程师前来查抄，给出的讲授让刘先生无法摄取。

厂家工程师以为每个东谈主对音质的感知存在互异，况兼他本东谈主在现场并未听出很严重的杂音，只须刘先生相等播放的某一个视频能听出杂音。

但这个有杂音的视频，也有可能是刘先生找到了最有杂音的视频，只暗意需要时辰来管制这个视频中的杂音讯题。

对于这种说法，刘先生不认同，并暗意厂家莫得正视车辆音响可能存在的缺陷。

其实回看以往投诉，对于智己汽车的投诉数见不鲜。

此前，智己汽车便爆发大面积车机故障，比如主驾驶屏幕不泄露车速、档位、行驶里程，掌握转盲区泄露失效，无转向灯、雷达教导等问题。

当车主们试图寻求匡助时，拨打智己400电话却打欠亨，在线客服也无法可想。（后续智己客服暗意车机版块系统日常更新可管制故障）

此外，还有好多智己LS7车主曾吐槽车辆存在共振、低频杂音的问题，去智己委派中心维修屡次未管制。

在维修技能，有车友尝试买低频王、加隔音棉，但齐是无法根治。

以致有些车友还买六味地黄丸、滴耳药水、留声隔音耳塞，来缓解耳压带来的倒霉。

其后有些车主换了副车架有改善，但也有车主尝试之后，反应未能透澈管制问题。

家喻户晓，一辆优质的汽车，需要经过万古辰的研发、严格的测试以及反复的优化，比如在多样极点环境（高温、低温、高湿、高海拔等）、不同路况下（触动路、高速公路、雨雪路等）进行永恒性测试。另外，也要对于车内的多样电子开垦，进行万古辰的测试。

而若是一款车简化这些测试才智，那么耗尽者就会成为潜在问题的测试“小白鼠”，用车历程存在安全隐患。

上述车主案例齐充分诠释了这少量。

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因此，疏庞杂家吸取履历，以后买车，去掉对上汽等大厂的滤镜，介怀参考老车主们的评价。

同期，但愿智己汽车在丰富家具线的同期，不行以甩掉质地为代价，让耗尽者成为检修品，为其仓促造车的活动买单。

此外，也但愿智己汽车普及售后就业，像刘先生遇到的情况，积极主动地去查找问题根源，而是推诿职守，试图秘密问题，不然只会让用户对品牌失去信任，影响本生齿碑。