一、“你开雷克萨斯？怪不得你塞车？”

当地时候11月15日至16日，2024年度的亚太经合组织会议（APEC）在秘鲁都门利马举行，而在11月16日的完毕大合影行径上，与会21个国度和地区的政府高官基本上都到皆了。

之是以要说“基本上”，是因为合影时照旧缺了一个东谈主：日本首相石破茂。

据日本外务省官员过后裸露，石破之是以没来合影，是因为他当天去了利马郊区的一处坟场，给秘鲁前总统，秘鲁/日本双国籍的握有者藤森（Alberto Kenya Fujimori）的省墓献花去了。不仅如斯，石破一滑东谈主的车队还在复返途中际遇了塞车，这才导致他最终未能实时赶回。

啊？这样遑急的会，你竟然告诉我你塞车了没赶上？你坐的什么车？该不会是……

石破茂去祭拜的阿谁藤森也不是什么好东西

诶，还真不是，日本首相的专车刻下主要有两款，一款是世极，一款是雷克萨斯LS600h的长轴距版（LS600hL），这俩均为丰田旗下的豪车品牌。

丰田世极和雷克萨斯基本上即是日本首相出行的首选

这两款汽车，尤其是雷克萨斯LS600h，基本上即是日本首相在外出时——岂论公用照旧自用的专车，况且跟着首相专车一同出行的，还有日本警视厅警备部警护课警护第一系的非常警员（SP），这些为日本首相提供安保的非常警员的座驾，亦然雷克萨斯系列的雷克萨斯LS。

别的我不好说，这要换作是在10年前的广东，哪家新郎/新娘在授室的时候淌若能拉出来这个悦目来，那我忖度他/她在街坊邻居眼中妥妥即是最靓的仔/女。

事实上，不光是石破茂这个日本首相，秘鲁总统博鲁阿尔特的最钟爱座驾之一，亦然一辆雷克萨斯LS600hL，而这车正是日本政府在2014年送给时任秘鲁总统的奥良塔·乌马拉。

2014年12月，在日本驻秘鲁大使胜谷达也（Tatsuya Kabutan）、时任秘鲁外长雷内尔（Reinel），以及秘鲁丰田公司总裁米永浩（Hiroshi Yonenaga）等东谈主的见证下，日本向秘鲁政府交接了142辆汽车，其中包括81辆雷克萨斯和61辆丰田。

雷克萨斯即是LS600hL和ES300H，而丰田嘛……这个就挑升念念了，天然在牌子和规格上和雷克萨斯没法比，但是这些丰田车在当年的秘鲁乃至扫数拉好意思地区那亦然妥妥的靓仔一枚，因为它们是丰田的普锐斯和凯好意思瑞的混动版，这两款汽车均为油电混动车型，在当先锋属风靡云蒸的新能源限制，它们就算不是天花板，那亦然第一梯队了。

凯好意思瑞

普锐斯

送雷克萨斯很好分解，豪车嘛，官运亨通外出在外，谁还不崇拜个悦目了呢？但为什么日本要向秘鲁政府提供一批丰田的混动车呢？因为那时秘鲁行将召开集结国欢快变化大会（COP 20）了，需要一批专车用来接送来访的列国代表团。

这关联词COP20诶，环保确定是不朽不变的主题啊，你在这种会议时代再整一款纯燃油车来接送访客，多几许少是有点不够政事正确了，是以普锐斯和凯好意思瑞的混动版能脱颖而出也就不及为奇了。

在当年，岂论日本也好，丰田也罢，他们关于我方的汽车本事，包括在新能源这块的本事，那都照旧充满信心的。这极少从那时日本向秘鲁推选普锐斯和凯好意思瑞混动版的先容词上就能看得出来：

“这些汽车的夹杂能源本事勾搭了电动机和汽油发动机的能源，由蓄意机胁制系统决定何时启用哪种能源，以最大适度地减少二氧化碳排放量，与同等尺寸的传统车辆相比，减排幅度可达40%。”

“二氧化碳减排40%”这个数字放在今天的咱们看来算不得什么——毕竟当今中国的一大堆纯电车早都给你把减排幅度干到100%了，就算是增程车，阿谁减排幅度也远不是还躺在功劳簿上吃老本的日本车所能相比的。

但在10年之前，普锐斯和凯好意思瑞混动版这些日本的混动车还真即是那时最好的环保出行聘请之一，如今在新能源限制怒斥风浪的一众中国汽车品牌，比如比亚迪、奇瑞和吉祥，在当年连东谈主家丰田屁股后面的灰都吃不着，至于还在襁褓之中的蔚、小、理，以及再自后的新新势力问界、智界、享界、阿维塔、极氪、小米，等等，这些车别说给大家报菜名了，当年的咱们确实连想都不敢想。

受了日本和丰田的如斯大礼，动作酬劳，食髓知味的奥良塔·乌马拉政府遂于2015年5月文牍，矜重钦定雷克萨斯动作秘鲁的政府官方用车。时于本日，雷克萨斯系列也依然是秘鲁陶冶东谈主最钟爱的车型之一，除了前边提到的LS600h长轴距版之外，博鲁阿尔特还有一辆玄色防弹款的雷克萨斯LS460h长轴距版。

不光博鲁阿尔特，秘鲁总理古斯塔沃·阿德里安岑和其他秘鲁部长泛泛出行所乘坐的车辆，基本上亦然雷克萨斯。

日本和丰田在秘鲁吃获得底有多深，可见一斑。

日本东谈主在筹备拉好意思汽车市集这块是绝顶舍得下老本的

为了链接把秘鲁政府这个VIP客户拴在我方的身边，本年6月11日，日本政府再次贯通撒币大法。日本驻秘鲁大使山元毅在其官邸举行庆典，向秘鲁社交部交接了23辆汽车，包括20辆雷克萨斯ES300h和3辆丰田“海狮”，用以动作11月中旬在利马举行的APEC会议的官方出行用车。

嗯，是的，没错，也即是咱们这期本体起原提到的阿谁APEC峰会。

不外深嗜的是，和10年的COP20峰会相比，日本这次向秘鲁撒币的力度就小多了，不光交接的车辆少了很多，况且也不是凯旋救援的，而是由丰田秘鲁公司以免费租赁的体式提供的。

二、总统的专属座驾，既是个东谈主喜好，亦然政事聘请

除了雷克萨斯ES300h之外，在本届APEC陶冶东谈主峰会，其实还有一个东方国度也向秘鲁政府提供了一款会议官方出行用车，况且和ES300h不同，这是一款纯电车，减排幅度高达100%。

天然这款车的售价远不如ES300h，但是据开过它的秘鲁老司机暗意：

“这辆车开起来很舒心，很容易驾驶，是我开过的最东谈主性化的车，它的按钮胁制很八成，我不错在屏幕上凯旋检察导航。”

这款车有一个让日本东谈主在听了之后，可能腹黑都会骤停两次的名字——YUAN。

念作“元”的时候骤停一次；念作“原”的时候再骤停一次。

其实提及来，这也不是咱们第一次向秘鲁提供此类遑急大型国际会议的专车了。早在2008年8月，为了支援将于当年11月下旬在利马召开的第16届APEC峰会，我国政府就曾向秘鲁政府救援过63辆国产轿车，包括41辆奔腾2.0AT平静型、21辆红旗HQ300，以及一辆红旗HQ430。

其中最值得说谈的，莫过于那辆HQ430，这辆红旗轿车是一辆防弹型玄色高等轿车，送给秘鲁政府主要亦然动作总统专车使用的。那时秘鲁最高陶冶东谈主的出行专车主要有两款，一款是玄色的奔突S600，而另一款即是红旗HQ430。

红旗HQ430

秘鲁总统的红旗专车

不外比较可惜的是，红旗HQ430动作秘鲁总统专车的沿用时候并不算长，6年之后它的生态位就被雷克萨斯LS600hL给顶替掉了，况且，时于本日，雷克萨斯也依然是备受秘鲁总统，以及秘鲁政府高官偏疼的一款车型。

秘鲁总统的雷克萨斯

不光是秘鲁，放眼扫数拉好意思地区，以雷克萨斯为代表的日系车在拉好意思列国政府的总统专车序列中经常都占有立锥之地。

雷车的设置在当年照旧挺能打的，但在今天也曾澈底不够看了

比如玻利维亚现总统阿尔塞 (Luis Arce）的防弹款雷克萨斯 LS460L ，以及为这辆总统专车添砖加瓦的4辆丰田陆巡。

比如智利前总统皮涅拉 (2010至2014年在职）的雷克萨斯 LS600h，皮涅拉亦然第一位采用亚洲品牌来动作我方专车的智利陶冶东谈主，此前的智利总统大多偏疼的是福特“星河”、林肯、标致607和奥迪A4/A6等好意思欧车型。

皮涅拉和他的雷克萨斯L600h

皮涅拉聘请雷克萨斯 LS600h不光是因为这一时期的亚洲汽车在档次上也曾不错与西方品牌分庭抗礼了，亦然因为亚洲制造商在拉好意思，非常是智利地区的存在感越来越强了，皮涅拉此举几许是有些奉承日本尤其是丰田的意味。

从此之后，由皮涅拉掀翻的这股“亚洲旋风”一发不能打理，继他之后上位的巴切莱特（2014年至2018年在职）也聘请了一款亚洲品牌来动作我方的总统专车，不外她的属意对象并不是日本的雷克萨斯，而是韩国当代的雅科仕。

雷克萨斯颇受拉好意思国度陶冶东谈主的接待

再自后，皮涅拉梅开二度，再度履任智利总统（2018至2022年在职），这一次他聘请保留了当代雅科仕动作我方的总统专车，同期还在清单上添加了另一款当代旗下的豪车——捷尼赛念念G90。

智利总统的捷尼赛念念专车

除了智利总统之外，智利政府的其他官员也对韩国汽车钟爱有加。为智利总统的雅科仕和捷尼赛念念添砖加瓦的圣达菲和索纳塔亦然当代的车子。自韩、智两国于2003年签署解放交易协定以来，当代永久以来都是备受智利政府深爱的牌子，并于2017年卓著了好意思国的雪佛兰，一跃而成为智利最畅销的汽车品牌。

在拉丁好意思洲，一个国度、一届政府、一任陶冶东谈主在总统专车上的聘请，不单是体现了他/她个东谈主的审好意思、癖好和品牌忠诚度，同期也反应出了这个国度的这届政府在社交策略和阶梯上的倾向性。跟着中国概括国力的不停普及，辞天下界限内的影响力的不停增大，当今，咱们国度所分娩的汽车，尤其是新能源汽车，也启动辞天下各地，比如拉好意思地区陶冶东谈主的出行清单上，启动占有立锥之地了。

本年1月下旬，比亚迪巴西分公司总司理李铁在巴西总统府晨光宫与巴西总统卢拉进行了会面，在这次会面中，比亚迪向巴西政府矜重阐述，位于巴伊亚州卡马萨里的比亚迪汽车工场的建立职责，将在本年之内启动，

比亚迪将为卡马萨里工业园区投资30亿雷亚尔，约合东谈主民币37亿元。新工场初期将具备每年分娩15万辆汽车的武艺。建成之后，该厂将成为比亚迪在亚洲之外投资打造的第一家汽车工场。新工场展望将为巴西创造1万个新的办事岗亭。合作两边但愿通过这个神气，杀青中巴两国职工之间的全面调和。

为表丹心，李铁还为卢拉带来了一件具有异常记忆意旨的礼物——一辆价值52.989万雷亚尔，约合66.46万东谈主民币的纯电款比亚迪唐，以供巴西总统府使用，为期一年。

卢拉获赠比亚迪唐

值得一提的是，比亚迪在巴伊亚州投资营建的那座卡马萨里工场，本来其实是属于福特的。由于种种原因，这家工场自2021年1月份以来就一直处于关闭情状，直到来自东方的诡秘来宾的到来，才又让它再行欢乐了盼望。

比亚迪当今在巴西即是当红炸子鸡

在卡马萨里工场仍然属于福特的年代，巴西总统的专车用的都口角常定制款的防弹型福特Fusion混动版，这款车卢拉直到当今也依然在用。而在福特Fusion之前，巴西总统的专车则是2004年款的雪佛兰Omega。

在昔时绝顶长一段时候里，岂论上台在朝的陶冶东谈主在政事态度上是左是右，巴西总统的座驾聘请基本上都是好意思系汽车，比如罗塞夫偏激安保团队出行时所乘坐的福特Edge系列。

三、要选总统专车？何不探讨中国智造？

除了这些泛泛出行时的专车之外，巴西总统还有一种异常的总统专车，一般是在国度寥寂日游行时代、国是造访，或是总统赴任典礼等极恢弘的处所，才会乘坐的。这种专车的典型代表当属一辆1952 年款劳斯莱斯银色魅影，探讨到巴西毕竟是拉好意思地区的第一大国，是以聘请劳斯莱斯倒也不奇怪。

乘坐1952年款劳斯劳斯银色魅影出游的前巴西总统罗塞夫

但是，在2024年的巴西寥寂日历间，这个祖先之法却被一个不测的身影给突破了。卢拉在本年的寥寂日行动上聘请的出行座驾，是一辆定制版的2024款奇瑞瑞虎8 Pro Max防弹型。

巴西总统卢拉的奇瑞瑞虎8

如上所述，巴西总统的专车有两种，一种是泛泛出行用车，一种是庆典用车，后者的典型代表即是那辆1952 年款劳斯莱斯银色魅影。

不外，早在 2016 年和2018年的两次巴西寥寂日游行中，这个传统其实就也曾被那时的巴西总统——特梅尔和博索纳罗给突破了。动作巴西乃至扫数拉好意思地区都大名鼎鼎的亲好意思派陶冶东谈主，这两位在寥寂日游行行动上给我方聘请的座驾，也不再是那辆1952 年款的劳斯莱斯银色魅影了，而是酿成了我方的泛泛出行用车，也即是2011款的雪佛兰Omega C。

2011年款雪佛兰Omega

时光流逝，到了2024年，换成了左派陶冶东谈主卢拉在朝，卢拉大爷也有样学样，在寥寂日游行行动上聘请了一辆中国汽车动作我方的座驾。

那为什么卢拉的聘请是奇瑞呢？因为巴西领有奇瑞在西半球的首家分娩基地。本年10月19日，一辆瑞虎8在奇瑞巴西工场下线，成为了奇瑞制造的第1500万辆汽车。而巴西的寥寂日，恰正是在此之前的9月7日。

名义上聊的是汽车，但其实字里行间全是政事。

比亚迪和奇瑞为中国汽车进攻拉好意思开了个好头，有了这两家打头阵，我服气，中国汽车，尤其是中国的新能源汽车，将来在拉好意思地区的前行之路，一定会越走越广大。行驶在拉好意思列国公路上的中国汽车品牌，也一定会越来越多。

丰田什么的已历程时了，比亚迪才是如今秘鲁街头的新先锋

当那一天到来的时候，在拉好意思首领们的甄选座驾之中，不错看到咱们这位重庆靓仔的身影。

请允许我为大家恢弘先容，阿维塔科技最新的扛鼎之作——2024年最新款阿维塔11：

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呈现纯正开通与优雅的会通，

创造极致视觉体验。

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凌厉线条，

勾画矛头感官，

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尽显开通之好意思。

垂直流体型后舷窗，

后尾线条端倪分明，

独具辨识度。

帆式主动升降尾翼，

随速感应，

杀青贴地遨游的独霸体验。

22英寸大轮毂：

视觉冲击力与性能发扬，

完好勾搭。

华为昆仑增程

全域800V碳化硅平台：

双能源焕新，

百公里油耗低至6.2升，

阿维塔11

仅需92号汽油。

快充长续航：

后驱版纯电续航815公里，

四驱版零百加快仅需3.9秒。

百万级静音体验：

时速120公里，

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尽享静谧空间。

环抱式奢享座舱：

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光影律动，

尽显高等。

全粒面半苯胺真皮：

触感密致，

生态质感与奢靡并存。

英国之宝·不凡之声息响系统：

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后排全功能座椅更提供极致平静逶迤。

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HarmonyOS 4系统畅通万物，

超等桌面与运用生态，

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上车我方开，

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从车位到车位，

无忧畅行。

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快速响应，

全面保险行车安全。

改日好意思学，智领新境。

这，

即是2024款阿维塔11。

这下，干预APEC峰会就再也无须惦念迟到了。

梁家辉在《黑金》里头的那话是怎么说的来着？

我觉妥贴今不错换个说法了：

“今天咱们来干预这个APEC会议，坐的都是红旗，是阿维塔。你坐雷克萨斯？你怪不得你塞车；你坐雷克萨斯？你根蒂莫得阅历来干预这个会啊。”

天然，光只是动作总统专车是不够的，如斯出色的中国汽车，理当惠及更多的拉好意思群众。

比亚迪，你著明海外，丰田的属地今后由你来作念话事东谈主；

奇瑞，你奋发功高，福特的份额你拿去；

华为，你偶然顶天，路虎、奔突、良马的市集收好；

小米，你锐意跳跃，保时捷的基本盘领走；

阿维塔，你赞助我出了这期节目，不珍爱我在推选你家家具的同期，还将其他中国品牌在国外的收获也给大家陈述了一遍，最是不易，雷克萨斯、捷尼赛念念和劳斯莱斯的战利品，留给你了。

从中国到拉好意思，环视扫数太平洋地区，这片汽车市集敷裕广泛，容得下新能源汽车限制的列位强人铁汉。

在联袂构建中拉红运共同体的新长征之路上，咱们中国政府、东谈主民和企业愿同拉好意思列国政府、东谈主民和企业沿途，皆心合力，共谋福利，让以新能源汽车为代表的中国智造，惠及更多拉好意思国度。

中国好，即是大家好。

大家好，中国就更好。