今天共享的是：2024智能电动车中国供给创造智能化需求

敷陈合计：21页

智能电动车行业深度敷陈：中国供给创造智能化需求

本敷陈主要研究了智能电动汽车行业的发展趋势，以为中国自主品牌乘用车行将迎来第三次向超高端的玩忽，国产汽车的下半场是智能化，华为赋能将引颈行业变革。

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中国电动车的发展过程与玩忽

1. 发展过程：新动力汽车产业发展使自主品牌有弯说念超车契机，比亚迪汉于2020年7月上市，是自主品牌在高端阛阓初次破局，而后理念念L9、问界M9等车型也达成不同级别阛阓玩忽，激动自主品牌乘用车销量和新动力乘用车渗入率高涨。

2. 行将迎来的第三次玩忽：江淮汽车联袂华为推出MAEXRTRO尊界进犯超豪华阛阓，瞻望2025年春季上市，定位百万级以上超豪华汽车，对标劳斯莱斯、迈巴赫等品牌，有望带来自主品牌第三次向超高端的玩忽。

华为赋能智能汽车边界

1. 息争格式：华为不切身造车，定位为增量部件供应商，为智能汽车提供全栈处罚有蓄意，包括零部件供应格式（Tier 1）、处罚有蓄意集成HI格式（Tier 0.5）、智选车格式（Tier 0）三种，其中智选车格式推出“问界、智界、享界和尊界”四个品牌，分辨主打不同阛阓。

2. 建筑引望智能：2023年华为筹谋有变，于2024年建筑引望智能，盛开股权给阿维塔科技和赛力斯，现在引望智能收入高速增长，毛利率高涨，软硬件竞争力强，后续有望引入更多车企投资者，赋能下流车企智能化。

尊界玩忽超豪华阛阓的逻辑

1. 供给创造智能化需求：MAEXRTRO尊界凭借智能化上风有望切入豪华车阛阓并激动存量替换，超豪华车年销量约20万辆，按15年替换期估算存量约200 - 300万辆，智驾时刻修订有望运行存量替换，增多阛阓销量。

2. 车型错位竞争：以赛力斯问界M9为例，其定位于中高端阛阓，与华为深度息争聚焦增程式时刻，通过智能化达成错位竞争，替换传统豪华品牌，智能驾驶和智能座舱是其相反化上风，华为ADS系统束缚升级，智能座舱优化乘坐体验。江淮尊界对标超豪华品牌，有望通过智能化达成相反化竞争。

3. 超豪华阛阓是更优质的卡位：超豪华汽车阛阓玩家少、竞争面容荟萃，尊界若能玩忽有望享受更好阛阓卡位和盈利，如2023年超豪华汽车品牌销量相对豪华车品牌销量较少。

以下为敷陈节选骨子

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