思要马儿跑的快，就要给马儿吃点好的。思要让咱们的爱车在路上驰骋，那么售后和顾惜就必不成被冷漠。良马中国在十几年前就推出了“悦”售后服务体验，经过年训导，良马的售后服务专科程度和质地有目共睹。那么在大洋此岸的好意思国，BMW Ultimate Service又是何如一番形态呢？趁着小编的爱车作念出保检测，咱们沿路来千里浸式体验下。

一、预约 & 预检

和国内不太一样，因为东谈主工截至问题，好意思国大数品牌的4S店售后部门，都必须要预约才智送车进场，如果赶上一家店售后比较安祥的话，一般预约的周期都在一周内。说一句，好意思国的4S店，尤其是售后部门无数只在使命日开门，周六就算是开门，也只选用一些通俗使命，举例机油顾惜。

按照预约手艺一大早把车送到良马4S店售后部门，前边还是有几台车在“Reception Line”上了，这个是爱车入场素质的第一步，在停好车干与售后部门的前台后，分拨的售后招待东谈主员（SA）会在这个位置给车作念一个初步的预检，主若是看一下有莫得外伤，套座椅套（80%的店都不给套座椅套，能给个一次性纸制脚垫就可以了），记载下车辆里程和确保贵重物品还是从车内拿出，况兼在车内挂上服务编号。

好意思国很少有4S店凭证车招牌来录入/追踪维修程度，都是分拨一个RO号，这个号码会被挂在车上，系数东谈主都按照这个号码来作念对应使命。

因为我的车还没达到顾惜条款，系数滤芯也都近期更换过，是以SA平直在工单上把这一项给打勾了。接下来的要道就和国内无异了，跟SA一样车辆在使用中遭遇的问题，SA把工单打印出来，两边检查好实践，一署名就算是送车终明显。一般情况下良马的SA不会主动推选售后服务，基本都是凭证电脑领导和车主条款服务。

据我所知，日系品牌和韩系品牌的售后很可爱乱推选一些“有的没的”售后服务，包括但不限于洗油路，润滑多样导轨，动不动就四轮定位等。

如果有预约代步车的话，这个时候SA会把车主带到代步车前台去办理手续。一般代步车都是同品牌的初学车型，但像良马这种“High End”品牌，经常都会凭证车主的爱车级别分拨代步车，举例2系和3系车主默许分拨X1，X3这个级别的代步车，而7系、8系车主则分拨X5、7系、8系这类车型。

虽然了，这个不适用于系数经销商，每家店对待客户的格调都不同，我也见过有的经销商代步车唯有最初学的2系Gran Coupe，一副“爱要不要”的格调。据我所知，代步车不是厂家强制条款，不会影响标检截至，但亦然旁观标的之一。由于各家店体量不同，代步车的数目也不一样，是以好意思国破费者很爱选拔代步车且好的店，哪怕离家开车需要两三个小时。

二、店内服务法子

关于一些快修，举例鄙俚机油三滤顾惜，大部分车主包括我都会选拔在店内恭候，店内的法子最好可以让客户有宾至如归的感受，也能很好的消磨时光。

在这方面，好意思国不管是什么品牌的4S店可能都要让诸位失望了，因为大部分豪华品牌（BBA，沃尔沃，路虎，保时捷这些都算上）的售后客户休息区唯有“老好意思标配三件套”（咖啡机，大沙发，大电视）。

是的，就这些了，有的4S店致使连饮料都未免费提供，更别说国内见怪不怪的推拿椅区、儿童文娱区、典籍区，广大亮堂的客户餐厅等等高等法子了，这都是老好意思可望不成及的东西，是以在好意思国没啥事儿干的话，打一杯咖啡，望望店里展车可能是诸位Bimmer能找到的，最好消磨时光的方式了。

BMW Lifestyle佳构经常会摆在售后客户休息区，以供车主选购，这些原厂佳构咫尺主要以衣饰和模子为主，卖得最好的亦然衣饰，谁能辩认40好意思元的M原厂帽衫呢？又虚心又耐穿，还算是为信仰充值了一波。

三、维修过程 & 价钱

良马在好意思国所售出的新车都有三年/36000公里的免费顾惜，包括了机油三滤，火花塞，刹车油，是以买车的时候也没东谈主聊“送顾惜”，头三年的用车养护用度其实很低，除非像我一样5000公里作念一次顾惜，那么只可我方私费。

车辆安祥进场后就会被分拨售后技师来进行安祥的维修和目视检测，宽泛经过下售后技师会先使用ISTA良马售后专检电脑对车辆进行故障检测，况兼把车起飞来检查车辆行走系统和机舱下部是否有漏油情况。

在这个要道终了前，凭证不同经销商条款，可能会由技师来录制一段视频告诉车主轮胎/刹车的剩余量，包括车辆举座目视截至发送给车主。如果在此经过中发现了新的问题，SA会和车主关联并筹备是否进行维修。

安祥维修就和国内各别不大了，不同的车间都有不同的负责实践，在维修终了后技师会将车辆的胎压重置到厂家建议值，况兼加满原厂玻璃水，再返还给SA之前会凭证工单进行洗车。

系数这个词维修经过基本到此就终明显，和国内不同的地点，可能是好意思国的良马售后莫得“终检”这个服务，基本上即是修完完事儿。

价钱永远是破费者迫切的考量标的，这个咋说呢，B58用0W-30的原厂机油顾惜大要是130好意思金，四轮定位199好意思金，更换火花塞699好意思金，更换空调滤芯250好意思金，不知谈诸位国内的看官以为价钱若何呢？我是以为很贵了，不管是裸价，如故消坚苦来说，好意思国豪华品牌的售后维修价钱都是相等的贵，尤其是工时费，轻率性松一二百刀。这个价钱其实好意思国东谈主也以为贵，是以在SA的工位上时常能看到“贷款”告白，分期修车的老好意思比比都是。

四、取车

车辆出厂后，SA拿到车钥匙和工单后会关联车主，并申报维修终了且可以取车。工单上会很端正的写明显更换的配件，配件号，对应价钱和工时，况兼会和车主一项一项的检查是否提倡的问题全部被处理，或回话。如果万事俱备那么车主就可以交钱署名走东谈主了。但也有特等情况，举例小编的车在维修过程中发现天窗胶条和导雨槽有问题，但配件只可从德国订，需要半个月，这种情况下SA会和我一样，看是我先宽泛开我方的车，如故把车留店？我是选拔了先把车开走，后续配件到了再过来换。

到这儿，一套完好的售后服务就基本上算是完成了。后续良马北好意思会发邮件或短信来让车主填写问卷，4S店的SA也会发信息，但愿能给5星好评，看来客户舒心度标的在各个国度都很迫切啊。

讲求：

在我看来，良马举座售后维修的水平、实践，在好意思国和国内没啥差距，毕竟BMW官方授权售后经销商的技师都是“捏证上岗”，最大的差距可能如故预约的截至和店内法子，低效的预约模式属实影响客户的形貌，谁也不思作念个顾惜都得等半个月，对吧？店内低价且单一的服务法子是系数在好意思品牌的通病，莫得最差唯有更差，只给白嫩水（过滤过的自来水）的驰骋经销商我也不是没去过，咖啡机都坏了的良马经销商我也见过，客户休息区唯有一台咖啡机的保时捷店我也绝不虞外。

比较之下，领有30分钟快修，3小时快喷高效服务的BMW国内经销商更胜一筹，更能给车主好的回馈。

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