在商务车的寰宇里，“陆尊” 这个名字犹如一颗娴雅的明星，承载着一代东谈主的挂牵与情感。

从仍是的 “枪弹头”“大霸王” 到如今的 “陆上公事舱”

每一个经典车型齐有其专有的称谓，而能获此 “混名” 者，无一不是品类中的标杆之作。荣威 iMAX8 DMH，这款车竟敢以 “新陆尊” 之名横空出世，它究竟有何底气？

同根同源，品性不凡

365建站客服QQ：800083652

荣威 iMAX8 DMH 与别克 GL8 陆尊系出同门，分享通用泛亚技艺中心的前沿野心效果，底盘调校更是有始有终。看成上汽乘用车的 “宗子”，它在零部件供应上后天不良，尽享供应商的优先优待，用料与作念工号称上乘。其电动滑轨手扶箱、魔术空间座椅、第三排纯平座椅等调动野心，更是为 MPV 的乘坐体验带来了前所未有的变革。

能源强健，续航无忧

不息国产插电混动的优良基因，荣威 iMAX8 DMH 搭载上汽 1.5T DMH 超等混动系统，与 GL8 PHEV 能源同源。1.5T 发动机最大功率 110kW，运行电机最大功率达 176kW，配备 24.7kWh 电板，纯电续航可达 135km，抽象续航里程高达 1500km，CLTC 馈电油耗低至 4.71L/100km，让您在畅享能源的同期，无需为油耗担忧。

空间魔法，纯真多变

学习日系 MPV 的空间灵敏，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊车身尺寸为 5016mm×1909mm×1802mm，轴距达 3000mm。第二、三排座椅可解放滑动，后备箱与乘坐空间即兴变换。三排座椅推至最前，可浮松容纳 2 个 28 寸、2 个 24 寸和 3 个 20 寸行李箱；上前迁徙 20mm，7 个 20 寸行李箱也不在话下，空间纯真性令东谈主景仰。

操控精确，大厂风韵

传承 GL8 的底盘精髓，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊罗致德国博世第三代 BD - EPS 高档转向系统，转弯半径仅 5.9m，搭配专科 MPV 高档底盘吊挂系统及多连杆后悬野心，品性与 GL8 有始有终。在上汽集团的庞大赋能下，分享大厂 MPV 调教技艺，驾驶感受塌实持重。

荣威 iMAX8 DMH 新陆尊集国产插混经济、好意思系底盘塌实、日系空间百变之长处，凭借上汽集团的技艺底蕴和零部件保险，宛如一位十项万能的 “六边形战士”，强势闯入 MPV 商场，为糜掷者带来全新的选拔与极致体验。