字据中汽协公布数据，在新能源市集里，插电混动是增速最快的车型，为什么？买纯电车型，怕远程列队充电，买传统燃油车，油价委果太贵。插电混动车型就补皆了短板，既能用纯电城际代步，又能有1000公里以上的远程续航，最进攻的是，插电混动车型 “平价王者”更难仆数，比如本年3月份上市的“新贵”星途追风ET-i，还有比亚迪宋PLUS DM-i。为了对比这两款车优劣，咱们录取了教唆价钱同为16.28万元的星途追风ET-i乘风起版、比亚迪宋PLUS DM-i 51km尊容型对比，望望谁更委果。

外不雅个性有各异 星途追风ET-i更硬朗

外不雅颜值即车主个性，别东谈主一句：“一看就是你的车”，就是最好的称赞。星途追风ET-i和比亚迪宋PLUS DM-i俩车摆在一块，彰着个性不疏浚。

星途追风ET-i是硬朗派，车身均已笔直线条为主，粗壮的下格栅塑造出夸张而又大气的前脸，带来桀骜不恭的视觉体验。前大灯的灯腔内漫衍4颗LED光源，夜间照光辉果不消置疑。宋PLUS DM-i禁受了家眷式的龙脸造型，超大中网带来充沛的都市前锋感。

车身侧面，星途追风ET-i宽度和高度与宋PLUS DM-i收支不大，显得更有劲量感，宋PLUS DM-i车身修长。尾部缱绻上，两款车都使用了新能源车习用的相连式尾灯，不外星途追风ET-i突显SUV的力量感，而比亚迪宋PLUS DM-i更为温顺。

从外不雅的对比来看，两款车个性辞别较大，星途追风ET-i更具有硬派越野的风度，比亚迪宋PLUS DM-i就显得比较中和。

内饰科技感可以 星途追风ET-i举座性更强

从内饰来看，两款车都很防御科技感的营造。星途追风ET-i内饰更整，它禁受相连式出风口，配以两块12.3英寸双联屏，东谈主机工程学缱绻得很合理，视觉感受就是整皆齐截。在大屏内置的车机系统上，星途追风ET-i配备Lion雄狮智云4.0系统，援助FOTA而已升级，高配车型还提供AR实景导航、东谈主脸识别等功能，适应年青东谈主当下的使用习尚。

而比亚迪宋PLUS DM-i内饰更为居家风，精雅的神采干净而温馨，不外亮玄色亚克力遮挡条容易反光，导致驾驶员视野受阻，这是好多车主一致反馈的问题。屏幕方面，这款车用的是12.8英寸自动旋转中控屏，它是基于安卓打造的DiLink 3.0系统，要是思要更先进的DiLink 4.0车机系统，只可聘请18.58万元起售的宋PLUS DM-i 5G版。

竖立方面，先说两车一致的，它们均具备6个安全气囊以及胎压闪现功能，以及360°全景影像、透明底盘闪现、可开启的全景天窗、电动后备厢等。不外星途追风ET-i还多出了感应后备厢功能，开启容貌更方便。此外，星途追风ET-i多出了矩阵式LED灯组、雨量感应雨刷器等竖立。虽然，宋PLUS DM-i也多出了主动安全系统，智能辅助驾驶方面更有上风。

同是插电混动车型 纯电续航皆备不同

星途追风ET-i的变速箱有三个物理档位，是当今混动工夫中，物理档位较多的变速箱，它有9种职责样式，11个档位组合，包括单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联启动、驻车充电、行车充电等组合，从而在燃油经济性和能源性之间，找到最好均衡，驾驶起来也愈加顺畅与逍遥。另外极端要津的是，星途追风ET-i的纯电续航均为105公里，大约逍遥绝大多半城市诓骗场景。

比较之下，比亚迪宋PLUS DM-i只禁受了单电机及单档位传动机构，在平方驾驶的静谧性、平顺性方面不如星途追风DM-i。况兼咱们推选的16.28万元尊容型，电板容量较小，纯电续航只好51公里，平方使用起来纳履踵决，要思聘请110公里纯电续航款，价钱又贵了不少。

追忆

在插电混动车型里，两款车型都是实力派，星途追风ET-i外不雅和内饰更豪杰，能源系统也愈加优秀，无论是百公里加快、平顺性以及纯电续航方面，都号称优秀。而比亚迪宋PLUS DM-i这款车车身更长，智能竖立更高，然则51公里的纯电续航就太弱，加上提车周期长，反而影响挥霍者去选购。空洞来看，星途追风ET-i这款车购量够实惠，提车周期更短，不失为15万级插电混动SUV里的有劲求夺者。