“百度祯祥有担当。”——某微博网友。

在“闪崩”48小时内，百度和祯祥伸手启动“救”极越：

百度重要打钱给职工补交了社保，祯温和百度则启动接纳售后等使命！

极越汽车CEO夏一平的这场“秀”，标的已终光显一半。

为什么说这是一场“秀”？

作为躬行参与过“某公司倒闭”的甲方公关，大叔作念个拆解吧。

先看两个要点节点，差别发生在10月和11月：

1、百度财务去了极越。

来自财新的报谈，百度里面东谈主士称，公司2024年10月曾派财务团队进入极越审计，效果发现“一滩烂账，有高达70亿财务穴洞。”

2、极越不给职工交社保。

凭证多位职工爆料，极越扣了职工11月工资里的社保，但并莫得给交纳到社保账户，12月的也没缴。

也即是说，夏总最早在10月就知谈公司在资金上出了重要问题！

现款流但是企业的血液，夏总作为CEO，这应该是他最最重要的使命！

然而，咱们望望夏总在10月、11月皆在干嘛：

10月18日：回答“CEO当网红”……

10月22日：和褚会长“拆车”……

10月26日：直播智驾2000公里

11月1日：直播间吃暖锅

11月18日：在海底捞甩面

12月1日，夏总竟然还出当前TED演讲……

在广州车展时期，夏总还公布了“CEO视频名次榜”，说我方排在第三：

夏总确切很“拼”，怪不得需要媒体和供应商给他的直播间投流……

时辰来到12月11日，引爆“闪崩”的导火索是“某媒体向夏一平公开讨薪”。

今日地午，夏总通过里面视频会议通知一系列“动作”，但职工就听进去了一条：你没给我交社保。

后续传出更多细节，即是所谓的“闪崩”。

最成心念念的“动作”来了。

第二天（12月12日），夏总竟然出当前办公室，被职工围堵！

每位职工皆拿入部属手机拍，而夏总则站在一面写有“中国智能汽车史上必将领有每个极越东谈主皆名字”的墙边，让各人一边拍，一边发泄我方的大怒！

上述视频和像片，迅速在网上疯传，点火了公众厚谊，上了热搜！

你可能会“惯性”认为，极越的危急公关作念得真差！

其实，这早就不是公关这个职能范围的事。

违反，夏总这样作念，即是把通盘职工的大怒，借助媒体和热搜作念充分扩散，最终向两大鼓吹——百度和祯祥“逼宫”，反而诓骗了“公关价值”。

大叔在上头其实挑升漏提了一个问题：

明明公司10月就出了问题，为啥夏总要拖到12月11日才公开呢？且一公开即是“不交社保”这样的“送死题”呢？

因为惟一在12月中旬这个阶段，也即是春节前的岁末，企业大规模裁人是挑战社会褂讪的重要事件。

此事一出，势必会引起各方压力（尤其是政府和大鼓吹），这招“逼宫”才气灵验，这即是夏总瞅准的“时机”。

除了“抖腿”除外，咱们再看夏总的“演技”：

1、我不会跑路。我跑路还来公司？我来这里即是给各人处分问题。（你们拍吧，拍了连忙发给媒体，闹得越大越好）

2、不是我不付，我个东谈主钞票被冻结了。我仅仅个小鼓吹，这家公司80%控股权和投票权是百度。（甩锅百度）

3、不是我不出钱，是对方不出钱。（甩锅百度和祯祥）

……

一位里面职工也看出了“蹊跷”：

经由这样一闹，“夏一平”的微信指数皆向上了“雷军”两倍，可见这事依然绝对出圈了，“极越汽车”皆成了流量密码……

效果呢？

12月12日晚上，百度和祯祥就重要转账给了极越，先处分职工社保交纳问题。

12月13日，百度和祯祥发布联贯声明，除了“处分社保交纳”，还提了三点：第一，下野职工善后，第二，关注汽车使用、售后和维修；第三，“其他事宜合理正当处分”。

大叔认为，“合理正当”这四个字最关键，言下之意，我天然是鼓吹，但该是我鼓吹承担的包袱我承认，不该我承担的，你也别耍懒。

今天中午（12月14日），祯祥高档副总裁杨学良示意：“祯祥会以负包袱的作风，经受切履举止，把车的平时使用和售后做事作念好。”

险些并吞时辰，百度集团副总裁、智能驾驶作事群组总裁王云鹏一又友圈公开示意“跟进软件售后”，“咱们依然启动举止，智驾和舆图导航有咱们兜底，请极越车主省心。”

来自网友爆料，夏总昨天晚上还在使命群里给职作事念起了“呈报”：

临了，大叔稍稍归来下。

1、在时机采选上，夏总采选在12月中旬“闪崩”+“不交社保”，激发职工激烈不悦后，CEO主动出当前办公室，献艺“CEO被职工围堵讨要说法”的刷屏级舆情。

2、在骨子话术上，夏总在职工疏通中，又把“锅”甩给大鼓吹百度和祯祥，我方“抖腿”加多各人的大怒，让职工链接疯传视频。

3、最终，大鼓吹迫于各方压力，露面接办……从某种角度来看，夏总才是“危急公关妙手”，即是这个本事有点低劣！

天然，大叔以为吧，此事细则还有内情，这场“秀”也一定不是夏总的最优解，但至少“矛盾”先飘荡了，大怒的职工、车主和借主，也成了他和大鼓吹的“探究筹码”。

至于大鼓吹百度和祯祥呢，也不是全皆莫得成绩吧，至少成绩了“企业社会包袱”的口碑。尤其关于百度来说，如故有价值的。

大叔从业内东谈主士了解到，百度“兜底智驾和舆图导航”这一项，每年在软件修复和更新上就要异常参预上千万用度，因为极越车主惟一1万多，，只可说百度赚了口碑吧。

对祯祥来说，盘子够大，旗下那么多新动力车品牌，无非即是再整合一个，这还好。即是极越赊账的30亿，臆想是汲水漂了。

竟然，如故两位鼓吹承担了“一切”。

大叔认为，天然咱们弗成单纯地把百度和祯祥站出来“兜底决策”看成“公关费”，但如实，从公众疏通层面，体现了两家大厂的社会包袱感，获取了极越职工、极越车主和吃瓜各人的尊重。也适合大叔常常说的，“在赖事里作念善事”才是“转危为机”的公关逻辑。

最苦难的可能即是给夏总垫付投流费的媒体和供应商了。

凭证大叔的证据，领先，公规则东谈主是“有限包袱制”，啥意念念呢？即是这个“包袱”是有限的，不是无尽的。

其次，一朝公司进入收歇关键，那即是通盘钞票重新估价（打折），供应商皆酿成了“债权东谈主”，在分钱的优先规定上，职工排第一位，“债权东谈主”是临了一位。

从迪念念被哪吒汽车拖欠5000万，再到亚洲最大公关公司某标的应收帐款有100亿（大叔前几天才发现），再到极越事件又爆出一个3700万……公关公司和媒体给企业垫款，确切要严慎了！

临了的临了，你怎么看这件事？接待在留言区聊聊。