诸位车友，今天我们来聊聊刚刚上市的2024款丰田赛那。这个车，还真有点理由。

此次改款的重心在哪？三个字：表里兼修。

外不雅小改，内饰大升级，还新增了E- Four四驱版块。

价钱方面，官方率领价29.98-41.08万元，笼统优惠后推行售价28.48-39.58万元。

现时就跟我一齐来仔细瞧瞧这台“进化版”赛那。

1.

外不雅：稳中求变，细节见功夫

外不雅上，新款赛那与现金保捏高度一致。但是，苏哥我仔细不雅察后发现，贪图师在细节处下了不少功夫。

前脸依旧取舍锐利上扬的头灯贪图，搭配大面积的熏黑进气网和纠合式下格栅，全体看上去鼓胀动感。

尾部贪图概况大气，造型独到的尾灯依旧是亮点。

选藏的车友可能会发现，四驱版车尾多了个“E-Four”符号，这然而提高辨识度的小神思。

车身尺寸方面，长宽高仍是是5165×1995×1765mm，轴距3060mm。行动一台中大型MPV，这个尺寸十饱和大气。

2.

内饰：货真价实，舒坦升级

说真话，此次内饰升级，赛那是下了血本。苏哥我以为，这车，是真有点东西。

部分车型新增了第二排一时势航空座椅，还配备了脚托和小桌板。二排座椅还提供了透风、加热和推拿功能，这下远程旅行舒纵脱大大提高啊。

中控屏幕也变大了，高配版块凯旋上12.3英寸大屏。前后双天窗和吸顶屏等确立依旧保留，全体概况先锋。

智能化方面，新车增多了云尔规章功能，部分车型的车机芯片升级为高通骁龙8155。全系标配ToyotaSafetySense智行安全系统，安全性有保险。

3.

能源：混动依旧，四驱加捏

能源系统可以说是此次升级的另一个亮点。新款赛那仍是搭载2.5L发动机与电机构成的混动系统。发动机最大功率139千瓦，峰值扭矩236牛·米；前电机最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛·米。

最值得一提的是，新增了E-Four四驱版车型。四驱版在后轴增多了一个电机，这下雨雪天气和轻度越野齐不在话下了。

4.

市集竞争：硬实力碰软实力

在同级市聚积，赛那的主要敌手是别克GL8和腾势D9。这三款车各有特质，销量齐可以。

诸位车友要选藏了，就在4月18日，2024款格瑞维亚也谨慎上市了，不异主打E-Four四驱系统，起售价29.98万元。这下竞争可故理由了。

5.

苏哥说车

新款赛那在保留原有上风的基础上，针对性地进行了升级。内饰提高很到位，四驱系统的加入也让它更万能。价钱方面，官方还放出了“官降”的标语，再加上预定职权，性价比照实提高不少。

我如故思指示诸位车友，选车不行光看名义。疏雄伟家实地去看车、试驾，切身感受一下。买车是大事，得正经。

我很有趣，诸位车友对这台新款赛那怎么看？宽饶在挑剔区共享你的倡导。

祝人人心情事成，躯壳健康，不劳而获，坐享其功。