#雷克萨斯纯电工场将在上海成立#[笑而不语]之前，蔚来找资方，上海和合肥要求都可以，上海径直拿了地出来，就在嘉定，不外临了蔚来去了合肥，那块地刻下还荒着呢。

看起来此次要把那块地给雷克萨斯用了。

就昨天我还在说，上海的自主新能源汽车行业不如北京景气，好多东说念主还说特斯拉不是个很好的例子吗？如实，固然他是独资企业，这不另一个独资的工场也要落地了？

- 纯电

不外环球不必太爽脆，因为这是雷克萨斯的纯电工场，是以环球也不必太期待雷克萨斯的东说念主有车价钱会因为原土化的纯淀工场成立而血崩了。

倒是有可能因为销量萎缩而血崩。[跪了]

上海作念纯电，归正有特斯拉作念好了供应商梳理，行业体系区别也额外阐扬。

嗯，我认为此次雷克萨斯来上海建厂有点秋季获利的嗅觉，毕竟国内新能源供应商这几年依然王人备起来了，赶好意思超欧拳打日韩。

365建站客服QQ：800083652

- 独资

哎，是的没错，此次是独资企业。和上海的另一个汽车行业救援特斯拉是相似的。

提及来丰田和广汽一汽的配合也有几十年了，看起来此次丰田是不狡计和他们好好玩了。

毕竟，各人在国内计划这样多年，断然已然在上汽和一汽的体系以外，全新成立了和江淮的配合，原因无他即是江淮古比更低配合度更高，是以我方的利润也更可控。

但我倒是认为这也莫得锁死和伤害一丰和广丰的发展空间，毕竟雷克萨斯一直即是以入口车的身份在国内销售的。自己品牌价值和价钱体系就有不小相反。

⚡️转头 中国能不成救济雷克萨斯的纯电当年？

我认为这个问题的中枢因果逻辑不成归结在中国身上，因为客不雅来看，中国的新能源供应链体系足以复旧的其特斯拉乃至刻下国内未艾方兴的新能源行业，是以咱们的新能源供应链体系自己即是天下一流的情状，这还莫得算上咱们修养高价钱低的劳能源老本（即是因为咱们的东说念主工修养高、后果高、老本低，这让马斯克大为惊诧）。

而这个问题的因果逻辑应该是：雷克萨斯打不狡计压住中国的新能源供应链体系，去打造我方的纯电产物。

关联词，这个问题不论雷克萨斯的报酬是什么，咱们要看他具体有莫得在上海进行研发团队的征战和投资。

我来聊点之前的痕迹吧，丰田汽车技能研发中心（上海）有限公司缔造于2003年，于2020年1月当作丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司的子公司，全面升级。23年8月丰田在中国最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司“厚爱改名为”丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司。

我在这儿体验了丰田的情燃料电板车，还有和小马智行一王人搞得L4 Robotaxi。

诚不诚心的，一切留给时辰吧。