华为赋能的享界S9汽车，10月销售独一758台，这个数字，也只能用惨淡两字来形容。

官方的表述是因为产能的原因，固然，明眼东说念主皆知说念不会是产能的原因，一个厚爱面世的车型，其坐褥工艺、坐褥线和产能固然不可能遐想为一个月，或者两个月的产能是几百辆。

事实只能能是一个，订单莫得设想的多。

这是为什么呢？此前华为加抓的“界”字系品牌的M7、M9被阛阓热捧，但定位为豪华电动智驾轿车的享界S9为什么会遇到“滑铁卢”?

我去试驾过S9，有一定的发言权。从产物力方面看，其硬软建设皆没得说，我合计余承东在产物发布会说的那些看似溢好意思之词用在着实的S9身上并不显得有何等夸张。

车身尺寸、车内饰件、智驾系统皆作念到了当下华为“界”字系的最佳。

如斯好的车，为什么阛阓反映却不瘟不火，致使是庸俗和冷清呢？

回到玄学层面讲，任何事情分裂常理，就一定有问题，一定有咱们所淡薄但很进攻的东西。

享界S9的产物力莫得问题，那就剩低品牌力了。

我在很早昔日就提倡过产物是品牌的基础，产物力是品牌力的基础，但光有产物力远远不够，还要在产物力的基础上构建起我方的品牌力。

如果不成责罚品牌力的问题，最终不成在阛阓上获取认同。

坊间流行一句话：买空想、蔚来、小鹏这些国产新势力品牌的东说念主，家里皆有一台BBA。

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他们开电动车，是为了来去新潮水，然则在一些进攻场面，他们如故很敬重“品牌”，他们依旧会开着他们的BBA。

我也有同感，我在试驾S9之后莫得下单购买，压根原因是嗅觉其品牌力不够，或者说是其品牌力和其订价不匹配。

S9的基础订价邻近40万，增多一些建设之后，也要50多万。

这个价钱，仍是达到、致使跳动同级别的 BBA轿车。在国产电动智驾汽车的冲击之下，良马、飞奔、奥迪皆大幅降价，比拟之下，S9并莫得价钱上风。

尽管软硬件建设号称豪华，也有东说念主说可与迈巴赫有得一拼。

然则，汽车与一般的产物不雷同，除了器具的属性外，还有应答属性。莫得东说念主会敬佩，刚出说念两个月的S9的品牌影响力会跳动有着悠久历史和品牌积淀的迈巴赫。

如果S9贴着30万订价，范例款在29·8万，最高建设款不跳动40万，阛阓效果可能饱和不同。

是以，在作念品牌营销时，定位很要津，而订价是最真接体现定位。也等于说，产物缔造，其软硬件的建设，是需要稳妥定位的条件，也要稳妥订价的条件。

再说得更直白一些，应该笔据订价来建设，而不是笔据建设来订价。

我很选藏小米的规划理念：极致性价比。

极致性价比并不是说一味的低廉，而是在换取的价钱之下，小米提供的产物和事业更好；在换取的产物和事业之下，小米的价钱更有竞争力。

S9在面世时就莫得辩论到这小数。

换取的订价，由于是初起品牌的起因，并不会让东说念主体会到廉价高配。

反不雅小米苏7的订价就很聪惠。

20万露面的价钱，让东说念主享受到了保时捷的嗅觉。它的车型遐想，就借用了保时捷的品牌影响，将其告捷地回荡到了小米汽车的身上，也因之而被称为“保时米”。

而S9在品牌象征上就莫得。

当你看到其外不雅遐想时，你会发现，它中规中矩，个性并不隆起。如果它的外不雅师法迈巴赫，以咫尺的订价莽撞率会告捷。

因为，迈巴赫的品牌影响力会移植到它的身上。用户会戏称，“开着电动智能版的迈巴赫”。光是这一句话，就能产生广阔的阛阓威力。

固然，它的LOGO实在莫得权贵性，英文的名字，无法让中国东说念主一眼就看清，一眼就印象深化，致使大宽绰潜在主顾皆不知说念如何发音。

品牌到终末，在确保产物力的基础之上，其实质等于标签、是象征，是代表产物力和文化力的标签和象征。

如果标签和象征不权贵，就仍是埋下了畴昔失败的种子。

另外一个问题，这亦然汽车界限的专科东说念主士，或者品牌征询众人容易淡薄的：问界M9和享界S9，是竞争相关。

从传统的定位表面讲，问界和享界是两种饱和不同的品类，两者之间并莫得平直的竞争相关。

然则，任何表面皆不成僵化剖判，而是要放在特定的历史阶段、特定的场景之下来分析和阐述。

在现阶段，M9和S9，它们在主顾心智中的属性皆是雷同的，它们是电动智驾汽车，与它们对应的是传统燃油汽车。

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主顾枢纽的有蓄意是电动智驾如故传统燃油，算作念了这个最进攻的有蓄意之后，是否是M9，如故S9依然进攻，然则也莫得额外进攻。

此时，M9和S9，等于成了竞争相关。

M9越大卖，S9就越惨淡。

也等于说，华为在规划“界”字系品牌时，必须要辩论到在新旧造车势力斗争中，重若是电动智驾和传统燃油的品类竞争，而不是SUV和轿车的品类竞争。

品类的表面并未失效，仅仅在当下这个阶段，品类有层级，品类的优先级。

终末再指示一下，华为的“享”字系品牌定名在早期能从简资本，在后期可能成为休止。参见8月27日本东说念主写的《华为智驾汽车“界”字品牌的喜与忧》。

赵崇甫/品牌策略众人，用定位想想和超等象征期间，赋能品牌健康成长。

曾任着名上市公司高管，多家行业头部企业品牌照应人，厚爱出书《品牌营销额外说念》《微论品牌》《品牌的斗殴》《身边表象》等文章。

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