跟着国内新能源汽车阛阓的激越，越来越多家庭开动关注换购或增购新能源车。群众庸俗关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎样、成立丰富不丰富，同期但愿用车老本经济。如果你最近也在沟通买一辆恰当这些条款的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以聘任，价钱相对亲民，尤其恰当刚确立家庭或但愿裁汰用车老本的一又友。

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零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一开动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度竣事营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。托福量方面，第三季度托福了86,165台，同比增长94.4%，10月单月托福量38,177台，订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。当作一个新势力品牌，这么的收获明显还是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的相助，零跑出海的循序也在加速，往日的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象等于千里稳又不失活力，比拟恰当大浩繁家庭的审好意思。前脸采选了大面积的格栅谋划，加上熏黑的前包围，看上去有点通顺感。车身长宽高辞别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于模范的中型SUV尺寸。车尾谋划精真金不怕火，搭配粉饰式后雨刷和流畅式尾灯，全体造型比拟低调不张扬。

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插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主如果双色皮质材料，配上金属庇荫，视觉成果还可以。中控台有三块大屏幕，辞别是10.25英寸的液晶神情、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感所有这个词。空调出风口的卵形谋划让扫数这个词内饰显得愈加轻柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间弘扬恰当中型SUV的模范。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐比拟充裕。后备箱通例容积375L，放倒后排座椅后膨大至840L，原意一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，援救东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全成立上有360度全景影像、自动停车、援助驾驶功能，尤其恰当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot援助系统提供L2+级别的驾驶援助功能，包括高速自恰当巡航、车说念保握等，进步了资料驾驶的浅易性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源弘扬基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电形式下续航300公里，加上增程器的详尽续航可达1210公里，相配恰当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航辞别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是聘任增程如故纯电的车型版块，群众可以字据我方的骨子用车需求启航，如果往往跑资料，那么增程版则是优先沟通的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向惬意，采选了前双叉臂和后多连杆独处吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的滚动不彰着。所在盘轻细，转向聪惠，恰当普通城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验裁汰了车外杂音，保证了车内的满足。仿皮材质的座椅援救加热、透风和电动诊疗，资料驾驶时也相对惬意。

写在终末

总的来说，零跑C11外不雅把稳、年青化，内饰用料和空间适方丈用需求，智能成立也实用。能源和续航弘扬恰当普通通勤和自驾游，无谓过多悲伤充电问题。至于群众关怀的保值率，字据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌极端。

关于需要普通代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的聘任。

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