跟着价钱战的络续，别克GL8的初学版车型也曾跌至20万内，初学版的赛那在有些地区优惠完也才24万多，不外即即是这么有些车友如故认为卷的力度不够“狠”？不遑急，因为还有一款比这两款更“卷”的结伙中大型MPV，这就是北京当代库斯途，一直以来，好多车友齐认为库斯途的低配车型性价比最高，其着实我看来，其顶配车型才是性价比之王。

领先顶配库斯途搭载的是2.0T发动机，在能源上就要比低配车型的1.5T更有力，况且别看其能源达到了236马力，然而油耗并不莫得比1.5T卓著太多，其NEDC百公里详尽油耗才6.9L，对比2.0T排量的中大型MPV来看算是很省油的，以加满一箱油的情况来看，续航里程足有840公里。

外不雅颜值方面，固然在如今的新能源MPV的烘托下显得不够惊艳，然而库斯途依然保抓着韩系车与生俱来的前卫感，车头大气车侧修长车尾耐看，再加上全LED的光源和18英寸的多辐式轮圈，使得顶配库斯途的外不雅看上去绝顶有层次感。

况且库斯途的驾驶感受与GL8那种传统MPV稍有不同，协作上8AT变速箱，跑起来极渡过劲，超车什么的荒谬任性，况且全体驾驶感受我嗅觉更接近SUV，在MPV中是属于相比顺遂好开的那种类型。库斯途的乘员舱有很可以的空间发达，前排有座椅加热和透风，尤其是第二排不仅也有座椅加热和透风，还有腿托以及多项电动休养功能，协作上零重力座椅盘算，坐起来安逸地绝顶可以。

我嗅觉库斯途是结伙品牌中大型MPV中最卷的车型，顶配车型建立丰富，内饰用料很厚说念，座椅安逸地也可以，2.0T+8AT能源够强油耗还不算太高，最要津的是它的顶配一样价才22.08万，在有些地区优惠完仅售17万多，可以说，若是嗅觉GL8和赛那卷的还不够狠的话，那么可以看一看同为结伙中大型MPV的库斯途。