诸位可爱踏板摩托的一又友们，天下下昼好，我是木木。

旧年的摩托车销售数据里，125cc排量的车型如故占比最大的。然而不知谈什么时分起，买踏板车也曾默许是指150排量级别以上的了。

其实这个原因也很简短，因为125cc踏板大大批不带ABS，是2023年开动连续才开动晋升ABS了。而150cc及以上排量踏板别说ABS，TCS、TFT手机投屏的形貌、把手加热都能给你带上。

咱们今天要看的这台车，亦然150cc排量以上的踏板，它是来自负庆的品牌：宗申摩托。是宗申旗下的高端机车品牌赛科龙，具体的车型是赛科龙的RT2——一辆250cc排量的开放踏板车。

RT2是一款定位为城市开放旅行的踏板车。它的城市属性体现时它的短轴距方面，一款250cc踏板车，轴距长度仅1400毫米，像是250cc踏板里相比热点的车：光阳赛艇CT250，一款平踏开放外不雅的踏板车，轴距达到了1508毫米，比RT2大得多。

那么RT2的开放属性何故体现？那就得说说它的外不雅造型和车架了。

最初外不雅这块，它举座是有一种机甲作风的造型筹算在内部，车身外壳的头绪感和块面感相比强，不追求皆备开放的车身线条，反而重在营造车身外不雅的硬朗。

另外车头这个鸭嘴，有东谈主说是鸟嘴，其实都没差。实质上如故融入了拉力车的鸟嘴风筹算。

至于说开放感的另一处体现，那即是它的车架类型。它接受的车架结构是用的高强度框架编织车架，这可认为它提供高速行驶或者转弯、变线进程中的车身露出感。

能源这块呢，赛科龙RT2接受的这款发动机，和韩国大林有很深的渊源。它的发动机特征是，单缸水冷四气门250cc，践诺排量是246.8cc。喷油花样是接受的博世电喷时间。

这款发动机的具体能源证据是，最大功率17kw，对应发动机转速7500转；最大扭矩是22.5牛米，对应发动机转速是6500转；最大马力是23.1匹；最高车速是每小时120km。

前边有提到RT2的轴距相对较短，带来生动的优点，这使得它在城市里穿街走巷的时分，也可以保证一定的生动性，毕竟最小转弯半径仅2.25米，基本上比这个宽的路都可以减弱驰松掉头了。

除了1400毫米的轴距之外，它的外不雅参数确定是这么的：长宽高的数据分手是2085*785*1280毫米，车子的坐高高度是750毫米，这个高度也蛮友好的，比某些125踏板还低。

在离地错误这块，RT2的最小离地错误高度是135毫米，在踏板车内部也算是很可以的了，一些较低的谈牙如故松驰险阻的。

说了它的定位和一些能源特征之外。底下望望赛科龙如何让RT2这款最高时速120km的踏板可以沉稳刹车。

最初是它的这个轮胎是正新CST给供应的，是正新的SC01半热熔真空胎，竖立是前14后13的型号，具体的参数是前轮110-80-14，后轮140-60-13。

在制动这块，RT2的前后轮都是碟刹盘制动，前轮碟刹盘270毫米，后轮碟刹盘220毫米。另外还有标配宁波赛福制动提供的ABS防抱死系统，以及匹配了TCS牵引力完结系统。

除此之外，在多媒体这块的竖立，亦然一个亮眼的存在。RT2的形貌盘科技进程相比高，都市版车型，即2023款都市版，也即是价钱最低廉的那款（售价16888元），形貌盘是全彩液晶形貌。

2024款的车型，即即是2024款RT2智享版、2024款 RT2 ADV版则是接受TFT形貌（可以手机蚁合，导航投屏）。

另外竖立方面，智享版和ADV版，还标配了前置行车记载仪。都市版因为是拿来和暗昧SR250GT、钱江鸿250来作念对标，围猎光阳赛艇250踏板的。是以只预留了前后双行车记载仪的装配孔位和线束。

其他竖立的话，赛科龙RT2接受的是双拉线油门，这个不算了不得的优点，真要说高档还得是电子油门。双拉线也就比单拉线好极少。

灯光这块，前后大灯都是LED光源，前大灯如故透镜体式，聚光性能更好，看起来也更顺眼，光辉漫步也愈加均匀一些。另外它还标配了无钥匙启动、一块可以救济手动退换的风挡。

储物才调这块，因为是龙骨造型的踏板，脚踏位置除了搁脚是放不了啥了。就靠这个座桶空间和装配尾箱、边包来拓展储物才调了。

终末说说续航这块，从车型定位上来说，RT2属于是啥都念念兼顾，城市开放休旅踏板。油箱的容量是12.6升，车友们践诺测试下来，它的百公里油耗是3.58升，践诺的续航里程偶而是351km。

在价钱这块，淌若念念要实惠，那可以推敲2023年7月上市的2023款RT2都市版，价钱是16888元。淌若相比敬重竖立，可以推敲2024年2月上市的RT2智享版，价钱是18888元。

淌若不差钱，还念念要更酷炫的外不雅，可以推敲2024年4月上市的2024款RT2 ADV版，售价是20888元。