12月6日晚，吉祥星河星舰7EM-i正经上市。电车的改换速率在期间的股东下日眉月异，这个车机Ota升级比windows更新还快的期间，在从业东谈主员的眼里这无疑是畅所欲言，方兴未艾的商场环境，但在准备买车的老匹夫看来未免有好多疑问和担忧。确切每一家汽车厂商齐打着同级第一，越级空间，智驾跳跃的标签，那落到实处究竟如何呢？

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知屋漏者在宇下，知车优者在路上。要思知谈一款车到底怎样样，实地的走访辩论是必不能少的，知谈一台车的污点和默契其优点相通进攻。

安全方面，我确信吉祥这个品牌毋庸过多赘述，值得一提的是吉祥星河星舰7EM-i遴荐了GEA原生油电共生安全理念和欺压结构，高压高温从架构上欺压，互不插手，处罚了插混最根蒂的安全问题。

能源以及续航方面，星舰7EM-i遴荐了新一代雷神EM-i超等电混期间，发动机的热后果达到了46.5%，最大功率为82kW。百公里亏电油耗为3.75升（CLTC工况），详尽续航达到1420km。不外电板方面遴荐的不是一线品牌，稍稍有点掉分。发布会上各大媒体实测下来的油耗齐在百公里三升掌握，筹备词大多量插混以最经济的开法齐能达到这个门径，具体到后续用户的实测，在高速以及不同路段上的能耗进展才更值得关爱。

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车机方面全系标配flyme auto已经值得吟唱，星河精灵的凡人蓄意上见仁见智，不知谈怎样评价，有种QQ秀的好意思。车内空间基本同意SUV的使用场景，但后座座椅在好多提前试驾的测评中，听到了越过一部分需要改换的声息。后座座椅蓄意小板凳感较强，似乎是为了前座放平后，与其高度保合手一致作念出的妥洽，有点丢了西瓜捡芝麻的根由。

驾控方面，吉祥的底盘作念的一直很可以，后悬遴荐双叉臂稳固悬架，但当作一款紧凑式SUV需要的辩论的使用场景无疑需要更多简洁的调教。

临了，9.98w起的价钱在编者看来足以隐私一部分污点。越过亲民，合理的价钱在打响商场销量的同期也为蹂躏者提交了一份真心完好意思的答卷。

发布于：四川省