许久莫得新车亮相的马自达，在本年的广州车展上带来了MAZDA EZ-6，尽管这照旧是一台上市一月过剩的车型，可当它顶着“结伴增程首款轿车”亮相时，这位也曾的期间流如故眩惑了不少媒体与拥趸的到来。可关于马自达来说，在新能源范围首要推出救市的EZ-6很难立竿见影，毕竟消耗者苦结伴电车已久，而关于马自达来说，无论是大众商场，如故中国商场，最受期待的依旧是新一代马自达CX-5。

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国外媒体在近期曝光了这台紧凑型SUV的改日，第三代车型将会在来岁到来，况且在瞎想上，其会在一定进度上连续前两代车型的魂动瞎想说话，保握较为蛮横的流线瞎想与畅通视觉效劳。在官方的实车到来前，马自达CX-5完成了第三方渲染，在渲染图中能看到，车辆依旧领有象征性的盾形进气格栅，但比起很多国外品牌纷繁加入到“巨无霸格栅”阵营里，马自达CX-5或将会连续小尺寸瞎想，并增多更多笼罩件。不外，马自达CX-5倒是有可能加入分局势大灯的阵营里，并将遐迩光灯塑造为畅通扰流的一部分，而前保障杠则将通过近似新一代良马X3畅通包围的分区瞎想，造成天生的扩散器，这“难民良马”的名号不是白叫的。

从侧后方来看，马自达CX-5除了有干练的线条外，还加入了对轮眉、侧裙的畅通笼罩，这部分笼罩会以烤漆材料呈现并连续到后保障杠之中。同期，全黑车顶结构会呈现出部分悬浮的效劳，D柱会保留与车身同色的涂装，而尾灯在渲染瞎想师手中则成为了畅通式光带，刹车灯、示廓灯等会造成视觉撞色，陪同掀背角度的扩大，畅通姿态进一步明确。不外，咱们并莫得在该版块中看到与魂动瞎想一致的流线式腰线或角落转机，这少量在改日的量产车上大概会有相比彰着的变化。

持久以来，马自达齐在坚握安全至上的原则，除了它的i-ACTIVSENSE马自达智能安全补助系统以及更多被迫安全瞎想外，像马自达CX-5等车型上还在座舱上坚握“安全驾驶”，并罗致了远端布局屏幕等面容来幸免驾驶东谈主在行车经过均分布视线或专注度等等。而在这一代马自达CX-5之中，不知谈马自达会不会为了追逐商场的智能化需求而改动这一作念法，至少在EZ-6咱们照旧看到了14.6英寸大屏、触控标的盘，还有带声纹识别、东谈主脸识别等高档交互功能的智能座舱，马自达会不会经由新一代马自达CX-5转头到阿谁最早提高HUD昂首表露的“期间流”呢？

（下图为马自达EZ-6）

据悉，字据马自达高管的说法，马自达CX-5将会阐述搭载全新的搀和能源系统，其将会与马自达CX-50上的丰田THS有瞎想分歧开来，从发动机到电机齐会是新鲜的，而能够吊挂绿牌的插电式搀和能源车型也将加入进来，它或将会搭载排量为2.5L的e-Skyactiv插混专用发动机，抽象功率有望跨越国外马自达CX-60插混版上的245kW。

当作一台疼痛的畅通型SUV，马自达CX-5也曾在国内阅历过叫好不叫座的苦恼，而刻下的新一代则肩负着为“难民良马”挽尊的重担。据悉，全新一代马自达CX-5将会在来岁的东京车展上完成大众首发，并将会在同庚完成引入国产，并在商场上重新张开同本田CR-V、丰田RAV4等日系老敌手的竞争。况且如咱们所说，从此前马自达公布的核神思谋来看，马自达CX-5也将会在这一代中得回三电系统助力，通过全新搀和能源系统的加入，新一代马自达CX-5会不会成为马自达“翻身仗”呢？就让咱们静瞻念其变吧。