跟着新能源汽车渗入率的慢慢擢升，“电动化+智能化”变革波涛将席卷到汽车行业的每一个细分市集和领域。在新能源汽车渗入率也曾冲破50%确当下，依然由燃油车主导的皮卡市集，将奈何破局？

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从新能源发展的角度看，当今皮卡厂商开拓的新能源皮卡，大大批齐照旧在燃油车基础上创新而来的车型，鲜有荒芜开拓纯电皮卡的厂家。新势力车企中，除了特斯拉、Rivian等少数海外车企，国内的新势力企业还未涉足电动皮卡居品。

现时皮卡的新能源化率较低，还不及5%。但举座商用车的新能源化率在快速提高，皮卡也有望跟班后来。

这意味着，新能源皮卡市集在竞争热烈的中国汽车市麇集是少有的蓝海市集，有着充分的发展空间。

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那么，新能源皮卡翌日该奈何发展？前不久，由车壹传媒举办的《油电混战时间，皮卡奈何破局》这一考虑沙龙在业内激勉庸俗激情。

算作深切新能源皮卡市集的一线企业，祥瑞雷达对行业发展大势有着我方的预判。祥瑞雷达CEO凌世权暗示：“我一直在念念考一个问题：新能源技艺愚弄于皮卡，是否只是是节略的能源替代？我的谜底是：绝非如斯。新能源皮卡不单是是将传统的内燃机替换为电动机或电板组，更是一种全新的出行理念与居品阵势的创新。”

从曩昔雷达的居品实行来看，它确实草创了皮卡居品全新的愚弄场景。举例，祥瑞雷达行家创举的行车放电功能，使得车辆在行驶经过中就能为外部建造提供电力撑捏，无论是220V照旧380V的能源需求，齐能应酬餍足。此外，雷达还结束了车对车充电（V2V）、车辆对电网充电（V2G）、车辆对异常建造充电（V2S）以及车辆对家庭充电（V2H）等多种充电模式，为用户提供了极大的便利。

翌日，雷达无疑将陆续股东新能源皮卡袒护更多的场景。不外，这条件雷达必须干与到商用皮卡的竞争中来。

为此，雷达行将在12月上市一款新品——雷达金刚，订价在10万到15万之间，径直杀入燃油商用皮卡的价钱土产货，与之变成正面竞争。

有着新能源buff加捏的雷达金刚，到底能否撬动燃油皮卡的蛋糕？让咱们翘首企足。

发布于：湖北省