伴跟着自主汽车品牌的强势崛起以及新能源大趋势的到来，当今国内汽车销耗市集正在履历一场前所未有的大洗牌。可能几年前还有许多车迷会以为新能源车不靠谱，关联词真实我方上手驾驶体验之后，那频繁就演出黑转粉，有太多的老车迷开过智能化电动车之后，还是压根不行能且归开油车了。要是举一个例子的话，手机行业的变革就比较接近，就好比从往时的功能机转向了智能机，用过之后就会拿且归了。其真实如今的豪华车销耗市集，也濒临着这么的悄然变化。

比如享界S9这款车，起步开发价39.98万，顶配四驱Ultra版块开发价44.98万，要是比拟传统豪华市集的标杆级别车型飞奔E级，两者的开发价分裂其实很大，比如2025款飞奔E级即即是相对初学的E260L版块，开发价还是达到45.18万。是以比拟之下，享界S9这款车顶配开发价还更低一些，相似齐是中大型车定位，在价钱这方面至心是比较显着的。

享界S9尺寸定位就是很程序的中大型C级车，车身总长度作念到了5160mm，宽度1987mm，要道轴距达到3050mm，这比拟德系飞奔良马奥迪旗下的56E车型，轮廓尺寸以及轴距尺寸齐是曲常接近的，再加上新能源车自身底盘架构会更规整一些，骨子上这款车的空间控制率相对更高，后排空间体验是有点越级态势的。

行为鸿蒙智行旗下的居品，享界S9这款车外不雅造型野心基本上接纳了谐和的家眷格调，终点是车头前脸的辨识度如实很高，两侧取舍了分层措置的矩阵立体大灯。车身侧面亦然目下正流行的多样流行元素加握，包括比较炫酷的无框玻璃车门以及荫藏门把手，要道这款车还提供有电子后视镜的版块，细节上改日感如实比较到位。

并且比拟飞奔良马奥迪的主力车型，享界S9这款车内饰并莫得刻意拉开那么大的差距，不存在无数的涨价选装，比如全系齐是无分裂搭配了nappa真皮材质座椅，低配和高配亦然科技同权，12.3英寸数字液晶样子搭配15.6英寸中控车机大屏幕，后排亦然无分裂提供了9英寸的单独屏幕。细节上从最低配到最高配齐是一模一样的25个华为扬声器。

而比拟之下，就拿飞奔E300L前锋型来说，品牌音响需要选配，昂首显露致使座椅加热透风这些功能亦然选配，是以这些其实齐是隐酿资本，如今自主品牌车型在这方面如实是更厚谈的。

从硬件上来看，享界S9初学还是搭载了313马力电动机，高配四驱版块前后双电机空洞输出作念到530马力，是以当今这种自主品牌高端车型的能源推崇反而成了卖点，比拟同级别燃油车的内燃机，能源性能还是有了质的互异，这款车高配四驱版块零百加快不错作念到3.9秒，简直是蓝本高性能跑车的水准了。

而之是以说这款车比拟56E有雷同智能机的代差区别，主要照旧智能化驾驶体验，终点是全系无分裂搭载了激光雷达系统以及华为ads智能提拔驾驶，大部分时辰大部分场景如实好像分管太多的元气心灵，这少许亦然传统豪华油车目下作念不到的。