在现在竞争强烈的汽车商场中，期间改进已成为各大车企争夺商场份额的关节。近期，荣威D7 DMH和奇瑞 风浪A8L C-DM这两款车型以其特等的续航才略，接连糟塌了吉尼斯宇宙记录，展现了中国汽车品牌在混动期间限制的宏大实力和正向发展。

不同期间标的，交流的能耗追求

10月21-24日，荣威D7 DMH以其跳动2208.719公里的续航发达及仅为2.49L/100km的平均油耗，告捷夺得“插电式搀和能源轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯宇宙记录。

这一得益的背后，主要依赖于其搭载的DMH超等混动系统，亦然上汽在混动期间限制十余年的研发积存，完了了P1+P3双电机与一挡直驱的竣工聚首，概况智能切换五种启动方法，不仅提高能源效果，还升迁了驾驶的平顺性温存心性。

行业草创的“能量域”全域热经管期间，全面摒弃发动机、电机、电板温度，保捏最好性能。能源总成大脑PICU集成五大摒弃功能，减少冗余组件，裁汰数据蔓延，升迁运算速率，使能源反当令辰仅为0.26秒。

这些期间的聚首，使得荣威D7 DMH在混动车型中发达出色，不仅在能源反应上赶紧，而且在能量经管上愈加高效，为用户提供了愈加经济、静谧且能源反应更快的驾驶体验。这种关于期间的“卷”，才是破费者最孤高看到的卷。

在这个月初，奇瑞风浪A8L C-DM也出头出头，创造了满油满电跑了2369.915km的新记录，刷新了“插混量产轿车零补能行驶最远距离”的吉尼斯宇宙记录，换算下来，其平均油耗仅为2.69L/100km。

奇瑞风浪A8L搭载的是鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，该系统由1.5T发动机、1档DHT混动和先行者电机构成，其中1.5T高效混动专用发动机遴荐缸内直喷涡轮增压期间，热效果跳动44.5%，这一认识在行业内处于最初地位。

这款发动机与150kW的启动电机汇集首，提供了宏大的能源性能，同期保捏了燃油经济性。搭载的无级超等电混DHT概括效果达92%，并撑捏4种启动方法，使得风浪A8L在加快时荒谬平顺静音，而且其机械效果也达到了惊东谈主的98.5%。

不同道路下的记录 参考价值各有不同

尽管两款车都糟塌了吉尼斯记录，但它们的行车瓦解和面对的温差挑战却不尽交流。荣威D7 DMH所以兰州为起首，路过嘉峪关、敦煌、吐鲁番等地，最终抵达乌鲁木皆，驾驶工况袒护戈壁滩、雪地、平地等，合座海拔是高潮的，肤浅1800米。而11月的西北地区环境也较为恶劣，日夜温差达30°C，最低温度更是零下8°C。

而奇瑞风浪A8L从香格里拉到汕头，固然也经验了高原、平地等等多种地形，海拔最大落差近3000米，但合座是一个下坡走势。固然时辰是在12月初进行的测试，但测试道路大部分的温度较为顺应。固然奇瑞风浪A8L糟塌了此前荣威D7 DMH的记录，两款车都在不同的瓦解和环境条目，以出色的发达诠释了我方的期间实力，但瓦解的诀别，使得收尾的参考价值有所不同，合座而言，上坡道路+大温差+更低气温，使得荣威D7 DMH的道路更具考试。

岂论是荣威D7 DMH，依然奇瑞风浪A8L C-DM，都以出色的发达诠释了我方的期间实力，不仅展示了中国车企在混动期间限制的“卷”，更是中国汽车正向发展的紧要记号。只好能让老庶民享受到期间的红利，那即是好的。这两款车型的告捷，不仅诠释了中国汽车品牌在混动期间限制的改进才略，也为破费者提供了更多高质地的取舍。