近几年，方盒子市集的火爆有目共睹。而一驱动，我对这个称谓略微有些不合乎：刻画的如实很形象，但却少量皆不高大上，也莫得把越野车那种可以登山渡海的特质也形色出来；可到了如今，却是越来越认为这三个字讲出了精髓。

因为，假如你依然捏着于高大上，从疾驰G到牧马东说念主，高价位的越野车再好也只可卖那么巨额；假如你矫强的是大梁、三把锁这类硬件，则会再次造成不接地气的小众品类。而老匹夫追求的，偶而即是通俗、易用、省油、价钱敷裕亲民，只不外颜值要比凡俗SUV更硬气的方盒子。

在这种环境下，多样轻越野大行其说念，带大梁的硬派越野市集，亦然新能源相貌越来越多，纯燃油车不在那么大受追捧。比如在9月，方程豹豹5就反超了之前一直遥遥最初的坦克300；榜单的前几名，则更是被捷途旅行者等车型占据。而在这个轻越野市集，继旅行者之后，又出现了一批销量杰出坦克300的黑马，它即是BJ30。

关于这款车，它算是表现了什么叫作念超大杯+适合期间的公道。动作一款起售价9.99万元的SUV，它不顾自家年老们的感受，给出了车长朝上4米7，轴距朝上2米8的尺寸，这保证了它的空间和高大的声势。

而在硬件、成立方面，除了初学级版块发扬相对一般，其余皆是标配L2驾驶提拔、360全景录像头、6安全气囊的情状，而且比较初学版，次低配的价钱仅贵了一万元，为10.99万起。这个价钱，诚然乍一看不像初学版那么惊喜，但横向对比那些起售价朝上12万的城市SUV，它依然达到了一种“就算不成越野，把它当成凡俗SUV用，性价比也实足OK”的情状。

与此同期，在能源部分，它的1.5T燃油版诚然给不了太大的惊喜，但它在燃油版除外，还提供了混动版块，何况分辨提供了单双电机两种版块。是以要是你既想上一个四驱，又操心油耗太高的话，6.45L的馈电油耗加上双电机四驱也相似已毕了一举两得。

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而说到BJ30这款车，一个很成心旨真谛的点在于，它面世之处，咱们皆认为它的定名有问题，或者说带有很强的误导性。因为在一个品牌当中，要是是弃取字母+数字的定名式样，那么通过看数字的大小，就能分出车型的尺寸大小；可比较于自家的BJ40荣耀版，BJ30反而尺寸更占上风。恰是因为这个原因，在当初咱们不得不操心它约略有可能会因为定名被埋没，毕竟上一代的BJ30，即是一款尺寸相对工致紧凑的SUV，着名度也如实不算高。

可从服从来看，如今BJ30依然攀升到了月销5000+的地步，且字据最新音讯暴露，它在10月的销量再度朝上了5000台，这放在方盒子市集，依然冲进了TOP10名次，即使放在蓝牌SUV鸿沟，亦然一个可以的得益。这证明，比较于畴昔那种在品牌、定名等方面的纠结，如今买车愈加庄重内容：只有家具力到位，价钱OK，那一切皆不会是问题。

总的来说，关于SUV这个大板块，这几年依然不再是当初那种造一个就火一个的风光了；可关于浪费者来说，不是不再心爱SUV了，而是对这个品类提议了新的条目，那即是关于造型，必须彰显出SUV的硬派和霸气，也即是方盒子念念路；关于价钱/性价比，也不成再把SUV当成是利润奶牛，必须要像轿车那样，加大尺寸、擢升用料，才调再行引发东说念主的购买欲。