中国汽车畅达协会瞻望，10月乘用车末端销量约为225万辆，同环比将竣事双增长；11月销量将络续高涨，走出“银九金十铂金十一”的趋势，汽车畅达行业景气度合手续改善。

二手车方面，畅达协会瞻望10月二手车往复量将达到170万辆支配，同比增长5.6%。需要贯注的是，尽管二手车合座往复量有所进步，但单车往复盈利智商仍濒临挑战，市集仍处于亏本景象，其中很大一部分原因是价钱区间的下移。

在上周五（11月1日）的月度场合分析会上，中国汽车畅达协会瞻望，本年10月乘用车末端销量约为225万辆，同环比将竣事双增长；11月销量将络续高涨，走出“银九金十铂金十一”的趋势。另外，“两新”策略（报废更新、置换更新）将于12月截止，翘尾行情会更为隆起，将来几个月乘用车市集销量将合手续增长。

报废更新及各地以旧换新策略对汽车徒然拉动效应显然。数据夸耀，死心10月24日，宇宙汽车报废更新补贴恳求率先157万份，各地汽车置换更新补贴恳求超126万份，补贴恳求量快速增长。畅达协会分析，从9月下旬尤其是“十一”黄金周以来，置换更新络续浮现成果，这亦然10月汽车库存预警指数着落的伏击原因之一。

另外，9月下旬降准降息后，中央经济责任会议发布了一揽子提振徒然信心的策略，这些货币财政及金融策略在10月驱动浮现成果。因此，汽车经销商从4月驱动的资金流动性孔殷问题，在10月也获取了缓解。

畅达协会数据夸耀，2024年10月，中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，同比着落8.1%，环比着落3.5%；库存预警指数接近盛衰线，汽车畅达行业景气度合手续改善。

二手车方面，畅达协会瞻望10月二手车往复量将达到170万辆支配，同比增长5.6%，11月合座将延续10月的回暖趋势。10月新车市集的促销看成增多，瞻望将有一波优质车泉源入二手车市集，为11月提供迷漫车源。策略激发及优质车源加多将鼓吹市集回暖，二手车市集正稳步复苏。

笔据一经公布的笃定数据，2024年1—9月，宇宙二手车累计往复1421.68万辆，同比增长5.37%。其中，基本型乘用车累计往复821.86万辆，同比增长2.68%；SUV往复190.97万辆，同比增长10.26%；MPV往复90.19万辆，同比增长9.20%；交叉型乘用车往复34.12万辆，同比增长30.52%。商用车方面，载货车往复114.32万辆，同比增长2.82%；客车往复79.30万辆，同比着落0.13%。

畅达协会示意，尽管二手车合座往复量有所进步，但单车往复盈利智商仍濒临挑战，市集仍处于亏本景象，其中很大一部分原因是价钱区间的下移。9月，二手车往复均价为6.42万元，较8月着落0.14万元，较昨年同时着落0.12万元。畅达协会示意，5万—10万元价钱区间车型需求蓬勃，而20万—30万元价钱区间车型的徒然者则瓦解出更为感性的徒然派头，购车有蓄意周期有所蔓延。

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值得一提的是，跟着优质车源数目的高涨，近期二手车跨区域流转数目显然加多。9月，宇宙二手车转籍率为29.35%，环比增长0.3%，同比增长1.4%。二手车转籍总量为48.67万辆，环比增长6.96%，同比增长9.35%。

这种趋势在10月愈加显然。畅达协会示意，10月中旬，湖北、海南等好多省份矫正了联系策略，不再规矩原有置换车辆的籍贯，唯有购车发票在该省份便可上牌，诠释各个省份王人在争夺置换徒然者，来保证腹地区有比拟显然的改善。（中国经济网记者陈梦宇/图片