本文转自：车域无疆

近日，奇瑞控股集团公布10月销量获利，共销售汽车272155辆，同比增长35.9%。1-10月份，集团累计销量2024948辆，同比增长39.3%，卓绝2023年全年销量，是历史上初度年内销量冲突200万辆。

这一获利的背后，主如果奇瑞燃油车的孝敬。具体来看，1-10月份，奇瑞集团在在燃油车市集累计销售1621830辆，同比增长22.7%；新动力汽车累计销售403118辆，同比增长205.4%。这也意味着，在新动力规模，奇瑞尚未委果发力。

要知说念，比亚迪10月份单月销量就冲突了50万辆，是新动力规模名副其实的领头羊。此前，奇瑞董事长尹同跃也放出了“狠话”，要在新动力市集上不客气了！

不外总结本年奇瑞在新动力上的作为，如实是下了功夫，在奇瑞、捷途旗下王人布局了新动力序列居品，主打C-DM混动系统，对标比亚迪DM-i；而在星途星纪元和iCAR，则隔离在20-30万中高端和8-10万初学级纯电市集进行布局，这是两个被考证过的细分市集。

而在品牌方面，奇瑞品牌10月销量165,289辆，1-10月累计销量1,278,830辆，主要孝敬来自瑞虎系列、艾瑞泽系列和风浪系列；高端子品牌星途品牌10月销量16,594辆，1-10月累计销量112,540辆，进一步拉高品牌形象；捷途品牌10月销量62,655辆，1-10月累计销量439,327辆，进一步霸占“方盒子”的市集份额；而iCAR品牌 10月份销量6,965辆，本年以来累计销量49,763辆，相通在中低端“方盒子”市集推崇凸起；与华为相助的智界品牌，10月份推出了新车R7，10月销量6,897辆。

相通，奇瑞的出口业务也相配亮眼，1-10月份奇瑞在国内市集销售汽车1083673辆，同比增长56.3%；国际出口941275辆，同比增长23.8%，国际市集孝敬了近半的销量。

随意在国际市集赢得如斯获利，与奇瑞早早出海不无干系。早在2001年，第一批奇瑞“风浪”轿车就从天津出口到叙利亚，如今瑞虎系列SUV，以及艾瑞泽系列轿车是奇瑞出口国际的主力车型。国际市集方面，奇瑞汽车在俄罗斯、墨西哥和智利等国度推崇较好。

总的来说，奇瑞“两条腿”步辇儿的计谋初显收效，燃油和新动力共同发展，国内和出口双吐花。但从当今销量组成来看，打造高端品牌和全面进犯新动力市集，是奇瑞后续最温雅的事，咱们也看到了它在加强新动力居品投放方面的奋勉。改日，奇瑞有望成为一个具有寰宇级影响的中国汽车品牌。对此，你如何看？迎接温雅“车域无疆”，不才方驳倒区留言，共享你的办法。