预售24个小时，订单量冲破16000辆；预售一个月，订单量冲破3万辆。尽管10-15万级的轿车市集早已一派红海，但AION RT照旧凭借同级独到的高颜值和高阶智驾，杀出了一条血路来。

11月6日，AION RT崇拜上市，新车带领价最终定在11.98-16.58万元。其中，中高配车型比9月份公布的预售价再度下探了4000元，而况在11月6日24点前还有99元抵3000元的限时现款优惠，可谓丹心扫数。

12万“大眼小帕梅”

从AION S到AION Y，再到AION RT，咱们不出丑出，AION 在纯电动家用车畛域一直不停在进化，每一款车型皆精确触达了家庭用户的需求脉搏。

在绸缪上，AION RT以立体清翠的造型，在“扁平化”绸缪泛滥确当下，独树一帜，打造了“大眼小帕梅”的高颜值标签。这种富有、概述、优雅的绸缪，不仅赏心顺眼，更契合了家庭用户追求肃穆牢固的审好意思偏好。而G4曲率曲面的高难度绸缪，不仅是对AION 绸缪实力的极致展现，亦然对制造工艺的严苛锤真金不怕火，最终为耗尽者带来了垂手而得的优质体验。

濒临纯电动车多量存在的空间挑战——能源电板占据底盘下方，导致车厢里面垂直空间受限，即等于轴距长、车身宽的C级轿车，在乘坐体验上也频频难以比好意思畴前的紧凑级燃油车型。

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而AION 则是凭借其在新能源畛域的高出地位和广汽集团的苍劲期间赞助，通过AEP 3.0纯电专属平台的精妙空间布局，让AION RT在空间发达上脱颖而出，尤其是后排腿部空间高达943mm，座椅高度更是达到320mm，扫尾了同级最宽敞快意的后排大空间。

15万激光雷达高阶智驾

而当作品牌转型升级的挫折落子，AION RT不仅在表里绸缪上追求高档质感，更在智能化成就上扫尾了质的飞跃，十分是在16万内的价钱级别，初度搭载了激光雷达高阶智能驾驶系统，这一举措无疑是对竞争敌手的强力讲演，如小鹏MONA M03虽主打智驾，但在激光雷达成就上却稍逊一筹。

AION RT的激光雷达智驾系统，并非通俗的噱头，新车在智驾方面搭载了126线可变焦激光雷达，车规级全视角传感器达27组，英伟达Orin-X高算力平台，不错说AION RT在智驾方面软硬件径直拉满。254种用车场景全遮掩，且无需高精舆图，放浪扫尾高速+城市NDA，即等于应酬环岛通行、说念路施工等“地狱路况”，AION RT皆能作念到0领受通过。

相较于纯视觉智驾期间，激光雷达的加入，让车辆大略更精确地感知周围环境，进步驾驶的便利性和安全性，圆善契合家用耗尽者的中枢需求。正如广汽埃安副总司理肖勇在发布会上反复强调，埃安要作念的是“冲破智驾上限，进步智驾安全下限”。

同期，AION RT还秉承了品牌在三电畛域的深厚积淀，通过AEP 3.0纯电专属平台、宁德期间电芯、弹匣电板期间等，确保了高效、牢固、可靠的能源供应。低风阻、轻量化绸缪，以及同级高出的11.7kWh/100Km电耗水平，让AION RT领有了650km的超长续航，而400V低压碳化硅3C快充期间，更是让“充电10分钟，续航200km”成为本质，透顶搞定了纯电用户的续航惊恐。

A+级王者，非RT莫属

本年10-15万级的轿车市集可谓风起潮涌，前有只卖998的比亚迪秦L和海豹06 DM-i，后有爆单破6万的小鹏MONA M03，而如今，广汽AION 的新一代轿车产物，AION RT也崇拜登场了。

这次AION RT展现出了其超过竞品车型MONA M03的实力，势要成为A+级家轿市集下一款爆款车型的宏愿。高颜值绸缪，以及激光雷达高阶智驾才调，皆能让这款车在同级车型中脱颖而出。

尤其在订价方面，11.98万元起步的A+级纯电轿车，颜值空间续航皆是同级高出水平；而要点是激光雷达版块，能作念到16万内搭载，且扫尾了市区无图NDA自能驾驶，AION RT同级独一了。

当今A级轿车市集的市集份额主要由自主品牌插混车型以及结伙燃油车型所占据，而这次AION RT的上市指向很明晰，就是要在A+级市集筑起竞争力上风，剑指A+级王者之位。

AION RT所处的是一个充满机遇和挑战的期间，不外新能源汽车市集正处于高速发展阶段，策略红利捏续开释，耗尽者对纯电车型的接受度也越来越高，再加上A级轿车市集本躯壳量宽敞，这皆为AION RT提供了稠密的市集空间，凭借颜值成就和价钱上风，服气AION RT要成为下一个爆款并不难。

结语

当作广汽集团发展新能源功绩中枢载体，广汽埃安已领先在15-20万元价钱区间内推出了两款高阶智驾产物，也取得了积极的市集反响。跟着AION RT崇拜上市，将激光雷达高阶智驾进一步普及到15万级，让更多用户享受到新期间智驾科技带来的福利，也进一步奠定了广汽埃何在智驾畛域的高出地位，扫尾品牌科技进阶。