销量是家具的试金石，最近看到方程豹 豹5在10月的销量收获达到了6026台，累计销售量达到42,161台，越发嗅觉我方当初的遴荐是正确的。之前我和大大齐90后一样，买车时最敬重的即是品牌，愿意贷款遴荐豪华或结伙车，也不遴荐国产。直到看到身边的亲戚提了一辆豹5，才转换了我方最初的念念法。

种草豹5，是我毫不会后悔的一个遴荐

市集上的车型五花八门，每款齐有其特有的卖点和亮点，但确实粗略全面得意我中枢使用需求的家具却历历。和大大齐打工东说念主一样，我心中的理念念座驾，除了要饱胀镇定、好开，能得意基本的平淡通勤除外，还要有一定的越野能力，能陪我去追求诗和远处。

为了找到稳当的出行“搭子”，我险些试驾了所有这个词市面上主流结伙品牌的豪华车，资格无数次的比较和量度，我发现能越野的车大多镇定性不够。而只看城市通勤属性，又嗅觉念念“野”的灵魂无处安放，抱歉死力打拼的我方。在我险些就要融合的时间，堂哥告诉我他提了一辆方程豹豹5，杰出繁荣地叫我一说念去体验一把。即是这十几公里的路程，让我完全对国产车改不雅了。

起始豹5外不雅议论的视觉冲击力相配强，“方盒子”造型简直把“贪念”写在脸上。车内空间相配有质感，不输结伙车和豪华车。杰出是它远大的能源性能和越野能力，让我更坚硬了遴荐豹5的决心。其时我就故意想，就它了，买豹5十足不会后悔。

城野兼得，豹5确实作念到了“悦己宜家”

豹5得手之后，我确实感受到了电驱越野的最初之处。它搭载DMO电驱越野始创平台和云辇-P圭臬版智能液压车身欺压系统，作念到了城野兼得，能得意我对城市通勤和户外越野的双重需求，其驾控体验亦然其他车型无法相比的。

在平淡城市通勤中，我对DMO平台的“快省静顺绿”+强的特点有了长远体会。以电为主的启动款式，让豹5不仅有相配平顺的驾控体验，能源性能也通常相配苍劲，零百加快仅为4.8s，红绿灯起步齐比别东说念主更赶紧。身边也有不少一又友购买了热点的问界M7和理念念L6，但当他们开过我的豹5后，完全被豹5丰沛的能源和超快的反应速率降服了。

豹5的“省”通常让东说念主印象长远，即使在馈电情状下，油耗也曾能与城市SUV相忘形。再加上超1200公里的CLTC概括续航实力，去相近自驾游也能妥妥撑抓，基本莫得里程错愕的问题。可以说，豹5确实作念到了“短途开得省，远程开得远，相近开得爽”，这不仅让驾驶变得愈加高慢，还大大爽气了平淡开车的资本，让咱们能用更多的钱去投资我方，普及糊口品性。

另外，云辇-P号称普及驾控感和镇定性的利器，高度调遣搞定了硬派SUV际遇限高场景过不去的问题，阻尼调遣在走烂路完全没震感，且车身过弯侧倾禁绝力强，乘坐更镇定。一又友在试驾过我的豹5后直呼“有点东西”，很少有车企能把城市通勤和自驾越野这两个用车场景蚁合得如斯和谐。我完全招供这点，尽管问界M7、理念念L6在这方面作念得也可以，但论城野兼容这块，如故豹5作念得更好。笃信民众试驾过之后，会和我一又友一样对豹5路转粉。

高价值座舱，豹5带来的惊喜老是在不经意间让东说念主更应许

豹5与传统硬派SUV完全不同，它在座舱确立上给足了用户价值感，天真百变的空间和无缝贯串的智能交互，完全跳跃了我对高性能SUV的念念象，况兼车内雪柜、彩电、大沙发也一应俱全。节沐日全家老少外出自驾，小孩不哭闹，老东说念主不衔恨，我方开着惬意，全家出行齐愉悦。这里我要重心夸一下豹5的6kW外放电功能，能支抓咖啡机、电磁炉、投影仪这些微型电器，相配实用，极大丰富了咱们全家东说念主自驾游时的户外糊口。晚上围着篝火烧烤，贯串上投影仪，全家东说念主吃吃喝喝看电影，相配享受。

豹5还带来了鼎新妙享座椅空间，空间天真多变，诓骗率相配高。小孩、老东说念主玩累了，可以径直把后排放倒，车内秒变大床房，在门路中也能赢得很好的休息。娃致使说豹5的“大床”比自家的床睡着还惬意，对糊口品性最抉剔的太太也被它征服了，可见豹5的空间实力有多强。

昔日在遴荐车辆时，老是伴跟着纠结和弃取，许多时间不得不为了家东说念主作念出融合。但是，豹5的出现转换了这一切。它凭借最初的技艺确立和苍劲的能源，成为咱们追赶诗与远处的灵魂伴侣。其DiLink智能网相关统、智能5联屏幕+18扬帝瓦雷音乐座舱、压缩机冷暖雪柜等贴心确立，为全家东说念主营造镇定、贴心的出行环境，是确实作念到“悦己宜家、城野兼得”的国民好车，值得更多东说念主遴荐！