11月15日，第二十二届广州车展讲求拉开了帷幕。在本届车展现场鸿蒙智行展台上，出现了专诚义的一幕——有一部分东谈主强烈地保举着问界新M7，并留意先容了问界新M7的各项上风，但他们并非专科的销售，而是真的车主。

这些车主们关注地共享着我方的用车体验，从平常驾驶的景观性到智能系统的方便性，再到车辆的主动安全倡导，他们用切身履历为问界新M7背书，眩惑了宽阔参不雅者。同期，通过这些真的的体验共享，也让问界新M7在本届车展中脱颖而出，成为了车展上的一大亮点。

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问界新M7上风宽阔，车主团难以详备共享

问界新M7领有宽阔显耀的上风，使得“问界新M7车友团”在共享时难以详备地逐个列举。车主乔克力特关于问界新M7的大空间、鸿蒙智能座舱和华为高阶智驾拍桌赞美。乔克力特暗示：“一上车就能嗅觉到问界M7车内空间大，衰退喜欢零重力座椅，一家东谈主都不错轻便出行。再等于我最喜欢的鸿蒙座舱，你不错和小艺一样互动，让它帮你发出多样教唆，不懂的也不错问它，远程自驾也不错专心驾驶、毫无压力，像有一个小管家小助手时代督察你。还有像自动泊车、代客泊车这种小功能，都终点有庆典感。”

东莞鸿蒙智行车友会的群主阿军则愈加垂青问界新M7的安全性，他暗示：“上个月刚组织车友们自驾，问界新M7的体验感终点好，建群以来依然眩惑了好多问界车主的加入，快要1000东谈主。而像咱们车友会里好多都是有家庭的东谈主，对空间和安全很垂青，会衰退关注全向防碰撞、迫切避险这些功能。而问界M7给东谈主的嗅觉就像一个老一又友，很靠谱、相识，在安全方面作念到了面面俱圆！”

此外，问界新M7还通过智能泊车、高阶智驾眩惑了宽阔女性用户，她们也在本届车展现场化身“问界新M7车友团”成员。这些真的车主在广州车展“身先士卒”，上前来参不雅的不雅众先容问界新M7，也阐明注解了问界新M7赢得了宽阔用户的招供。进一步夯实了问界新M7口碑极佳的本性，也为问界新M7的阛阓倡导增添了更多真的有劲相沿。

华为深度赋能，技巧逾越才智让用户更爱用

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能在本届车展现场获取宽阔用户的喜欢，让宽阔用户在车展现场自愿开启“带货形式”，主要来从容华为的深度赋能下，问界新M7杀青了技巧和智能体验的全维逾越。

具体来看，问界新M7搭载的华为高阶智驾系统当今依然通过OTA升级到了HUAWEI ADS 3.0。现如今，在登程地车位泊车时，即可开启NCA智驾领航功能，行驶至筹画地时，还不错通过智能泊车停入车位，简直带来了车位到车位的“物理端到端”体验。另外，HUAWEI ADS 3.0高阶智驾还能叮咛更复杂的路况，如环岛、密集车流等。

更要紧的是，问界新M7系列还领有业界天花板级的主动安全才略——全向防碰撞。其中，业界主流的前向AEB收效鸿沟遮盖了4-150km/h，刹停时速进步至120km/h，作念到“东谈主有我优”；况兼，异常增多的侧向、后向主动安全更是杀青了“东谈主无我有”。为止当今，鸿蒙智行系列居品，主动幸免可能发生的碰撞次数超89.3万次，简直杀青了通过科技缩短用户的事故风险。

除此除外，问界新M7全新升级的HarmonyOS 4智能座舱融入了盘古大模子，除了律例车辆外，包括隔邻好意思食、当日热门新闻、生计百科等一系列问题，小艺都能帮你解答，为用户带来了更贴心的使用体验，也让东谈主车交互更有温度。

不错说，安全、智能、东谈主性化依然成为了问界新M7的代名词，也恰是因此，才会有宽阔车主在车展现场自愿“带货”，宣传问界新M7。当今，广州车展仍在风靡云蒸地进行中，若是近期有购车需求的一又友，不妨去鸿蒙智行展台望望问界新M7。概况，也能遭受一些问界新M7的车主，听听更多车主的真的用车感受。

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