许多东说念主目下买插混车型，只驯顺比亚迪，15万级别的SUV，插混的比亚迪宋PLUS很畅销，但是它已成为街车，况兼相对浓重的造型，年青东说念主许多是接受不了。这时辰造型畅通，内饰细腻的插混比亚迪宋L，可能就更合适你了。

那么比宋PLUS贵了1万多块钱，如今的插混宋L，只是是换了个壳子吗？还真不是！他俩除了能源总成是同样，其他所在差距还是很大的。经典的插混宋PLUS，说白了他便是一个油改电居品，你可以趴下身子看一下它的底盘，它的电板是有个明显特地的，也便是咱们常说的外挂式结构。但是插混的宋L，但是用的比亚迪P5插混专用平台打造的，统共底盘结构是近乎纯平的，况兼底盘上隔热瓦用的更多，统共平台和架构都更先进。

但是插混的宋L，也无法作念到对宋PLUS皆备碾压，用料方面，有些所在反而是价钱低廉的宋PLUS更为厚说念。举例目下新款的宋PLUS罗致的是高压树脂油箱，而宋L的油箱依旧用的是铁皮油箱，树脂油箱耐腐蚀性和抗冲压技艺更好，碰撞时也不会产生火花，分量还更轻。铁皮油箱除了制酿资本低点，和树脂油比较莫得上风。另外宋L的底盘吊挂险些都是铁制的，宋PLUS的吊挂摆臂是铁的，但是羊角依旧罗致了铝合金材质。一个平台更新，造型更雅瞻念，另一个价钱低廉，细节用料更好，是以二者是互有优劣的。

至于插混比亚迪宋L的能耗进展，在馈电气象下行驶，大部分车主响应的百公里油耗都能戒指在4升傍边。诚然也有不少车主开得比较猛，百公里油耗五六升，致使七升亦然有的。不外总体来说细目比纯油车省。

如果你嗅觉宋L这车可以，年底之前策画首先。那么别急，请先听一下这几个流毒你能不成接受，再决定要不要首先！这车目下最主要的问题便是刹车异响，不少车主都响应插混宋L刹车的时辰会有嘎嘎吱吱的声息，致使刹车的时辰不是很线性。出现这种问题，质保期内你向4s店索赔，更换刹车盘后，好像率可以处置问题。

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第2个问题便是高速失速，这少许不必犟，1.5升发动机101匹马力，亏电气象下，永远跑高速细目不行。但是如果你不是永远跑高速，又或者中间常常去处事区休息会儿，充会儿电，那这个问题险些可以忽略。

终末一个问题便是小罪状了，整车的表里安装工艺都很一般。举例中控异响，外不雅接缝过错很大、车灯内有雾气、中控偶尔黑屏等等，比亚迪主要卖的是三电系统，是以这些细节，就忍忍吧。

总体来说，插混比亚迪宋L细目是上风大于错误，你如果问我能不成买，我嗅觉大醇小疵，省油、雅瞻念、主流混动品牌，本事相对进修，不必挂牵厂家倒闭，对年青耗尽者来说，15万预算，这车确乎值得计划。