没错，即是这台限量1000台的普拉多超享版。

51.98万的售价，还送2.5万的职权套餐，这波操作果真让不少越野迷心动了。

不外手脚一台国产车，价钱却和入口版差未几，这到底值不值得买呢？

来，让我带大家好好聊聊这台车。

要说最劝诱东谈主的，照旧此次丰田玩的限量套路。

1000台的数目说多未几，说少也不少。

望望10月份普拉多1736台的销量，这1000台如何着也得抢上一抢。

送的2.5万套餐还能三选一，有改装职权、职业职权和置换职权，这波福利给的还挺实在。

外不雅这块，我得说普拉多是真有两把刷子。举座造型照旧很“普拉多”，方正大正的越野范儿拉满。

LED大灯用了矩阵式想象，进气格栅换成了字母标，看着就挺高档。

4925mm的车身长度配上1980mm的宽度，这身段在路上实足有存在感。

30°的接近角和21°的离去角，田野玩起来也不朦胧。

我们说到内饰，这回普拉多是真下了功夫。科技感上去了，实用性还在。

物理按键保留了不少，这对越野车来说可太贫穷了。

7英寸的姿色盘配12.3英寸的中控屏，还复旧三大手机互联。

面部识别、声纹识别这些高技术建立一个没少，连哄骗商店王人给配上了。

最让东谈主舒坦的是，前排座椅又能加热又能透风，这在田野露营时就很实用了。

能源系统可以说是此次的最大亮点。2.4T混动系统配8AT变速箱，抽象功率能达到243kW，扭矩更是到了630N·m。

这能源水平，岂论是城里代步照旧田野撒欢王人够用。

油耗证实也还可以，工信部抽象油耗10.11L/100km，对这个体量的硬派越野车来说还是很轻松了。

说到越野材干，普拉多是真没让东谈主失望。前双横臂后四连杆的悬架组合，配上托森式差速器的全时四驱系统，这套组合在越野圈但是盛名的靠谱。非常是此次还加入了低速四驱款式，遭受复杂路况时更有底气。

不外竞争敌手也不是茹素的。坦克700Hi4-T卖42.8-70万，坦克500卖33.5-39.5万，还有方程豹豹8卖37.98-40.78万。这些车在能源性能和越野材干上王人不赖，价钱还更亲民些。

总的来看，普拉多超享限量版的上风在于：可靠的品牌基因、出色的混动系统、塌实的越野材干，再加上可以的科技建立。但51.98万的价钱确乎未低廉，非常是和竞品一比。

不外买车这事儿，除了看参数，更贫穷的是看个东谈主需求。要是预算实足，又非常垂青丰田的可靠性和品牌调性，这台限量版普拉多照旧很值得辩论的。

说到这儿，一又友们，要是是你，会为了这台限量版普拉多心动吗？

接待在指摘区和我一齐狡计！